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曲一弦希奇地看了他一眼，冇管住嘴，話到嘴邊就說了出去：“你之前是水兵陸戰隊的吧？”

後續鐵定是找人拖車，補綴。不然回敦煌的路顛簸寥散，真開歸去，半路車架就散了。車軸斷不竭得看運氣，但輪胎，必定被搓板路啃光了。

“搞窺伺的？”

傅尋打斷她：“我曉得。”

奇了怪了……

傍晚起了風，風夾著細沙兜麵迎來，有碎石落在擋風玻璃上收回窸窣聲響。那聲音，像是雨天墜落的雨珠，時起時歇。

車窗半降，傅尋握著方向盤側目看她：“去哪？”

曲一弦看得出來，傅尋不是簡樸人物。

這成果和曲一弦料想的差未幾，她也冇甚麼好失落的。比起喪車，長久的彆離更輕易讓人接管些。

他點頭，從善如流：“那就擱這。”

來環線的，大多是旅客。少部分纔是為了做開辟，做科研，做公益。

曲一弦跟了一會，見最凶惡的那段路已經翻了疇昔，心放下了大半。

像袁野如許藏不住話，喝二兩酒就能把牛吹得胡天海地的人，不成能熟諳這麼一個短長人物還能藏住不說。

照這風勢，後半夜十有八九要起沙塵。

曲一弦想起現在還不曉得在荒涼哪個角落裡的旅客——冇水，迷路，手電機量耗儘，又孤身一人。

“疇昔看看。”

因和最高處有較大的落差，剛巧構成了環形陰麵，埋冇在各峰矗立的沙粱之間。就像山穀，四周嶙峋延長，它則埋冇凸起。

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不是搞窺伺的還是不是水兵陸戰隊的？

傅尋順手拿了擱在東西箱上的扳手, 又取了手電，鑽進車底。

他微抬下巴，表示曲一弦去看沙坑四周的足跡：“他體力不錯，身材本質還行，腳程也挺快。如果冇有推斷弊端，失聯前那通電話，就是在這打出去的。”

沙粒餘溫清冷，明顯暴曬時候不長。看四周陣勢，這裡除了中午稀有小時陽光直射外，是荒涼裡為數未幾的掩蔽處。

這裡的沙粱一道連著一道，這個沙坑的位置垂直於巡洋艦減震器斷裂時停頓的位置，像整片沙粱裡的絕壁峭壁。

算出大抵的估值後，他蹲下身，手指撚起沙坑裡的沙粒悄悄摩挲。

司機叫勝子，是青海天行者戶外俱樂部的領隊。他按GPS導航，趕到了曲一弦定位的信號基站。

巡洋艦的右前輪減震器不止斷裂, 另有輕微漏油的征象。

修好也簡樸，換一對減震器便可。

巡洋艦停頓後再次啟動，引擎嗚鳴如吼怒。四輪驅動，通俗胎紋的抓地力量竟生生將沙粱刨出了坑，揚起的沙塵被風沙一卷，逶迤拖了數米。

傅尋不苟談笑慣了，臉部線條冷硬利落。

此次固然不是報備過的正式救濟，但並無毛病曲一弦遵循救濟原則。

見他過來，曲一弦考慮考慮，解釋：“上午有個旅客，為了逃票在荒涼裡走失了……”

可明天這風，有些怪。風裡的含沙量像是足足剝掉了整座雅丹土台，一股腦全捲進了風裡。

不能背光，不能缺首尾，要螢幕恰好能夠對焦且能容她調劑角度的處所——這經曆還是她多年在西北環線上帶客，給女旅客們拍照積累下來的。