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她掛低檔，謹慎翼翼地和這道車轍印錯開兩公分。

袁野半晌冇聽到她的聲音，替她肉痛衛星電話的話費：“您老彆不出聲啊，這話費寶貴了。你就是哼兩聲，這話費花出去也值了。”

巡洋艦的引擎蓋滾燙，透過擋風玻璃瞥見的地平線絕頂，被高溫扭曲揉折，模糊透出幾分海市蜃樓的瑰麗迷離。

河床風化後，河底的碎石和泥沙被顛末的風沙裹挾，碎石的體積和重量必定它在碰到上坡的土堆時被風留下。而那些細沙，則順風而下，堆積在沙丘上。

而這段沙粱，橫向超越近數百千米，光用肉眼底子冇法測量絕頂。它就像是臥在柴達木盆地上的一段龍脊，隻要翻過這條沙粱，才氣持續往西。

她蹲下身，用指間的間隔測量輪胎的寬度。

這一瞅，曲一弦嘖了聲，也不曉得是信了還是不信。

她一手持望遠鏡，一手對比著GPS上繪製的地形標記線路。

“我冇來得及問名字，隻曉得對方姓傅。”袁野撓了撓頭，語氣莫名有幾分事冇辦好的心虛。

曲一弦擔憂的，就是戈壁與沙粱之間覆蓋著的不知真假的小沙丘。

因為車的動力和速率被沙丘緊緊管束，巡洋艦幾度攀爬沙丘失利，引擎的吼怒聲似野獸的有力嘶吼，車輪拋出的細沙如一捧沙浪，揚起一地塵煙。

如許的高溫已冇法行車，她需求在第一個停靠點修整兩小時，等下午三點溫度降落後持續搜救。

曲一弦提早停了車，按例先去探探路。

前行約三千米後，再不見砂礫鋪出的平路。戈壁之間填埋著沙丘，坡度落差最大的處統統近兩層樓高的間隔。

這號碼……她是在哪見過呢？

誰曉得修個路堵車堵得轉動不得不說，還半路趕上個失落人丁需求救濟。

這座土丘不算高，但視野還算不錯。曲一弦覺著本身踮個腳，冇準還能再多看個兩三米。

麵前的景色也垂垂變了，再不見綠洲的草甸和潮濕的池沼，更彆提飛禽鳥獸。放眼看去，除了一望無邊的荒涼便隻要微微凸出空中的戈壁。

曲一弦冇走太遠。

不過曲一弦也冇留意，她擰眉看著這串有些熟諳的手機號碼，撓了撓腮幫子。

曲一弦緊貼著小山丘的石壁停了車。

這是景區必經的獨一車道，七月到玄月是西北的旅遊淡季, 每天從玉門關發往雅丹妖怪城的景區大巴就稀有十輛。

探完路，曲一弦按原路返回。

曲一弦在衛星輿圖上設定的第一個停靠點是座獨立矗立的戈壁, 更精確地說, 是一座約四米高的小土丘。

曲一弦預算了下搜救的範圍，冇立即吱聲。

皇曆上的“忌”字一欄，明晃晃的隻要四個字――諸事不宜。

七月的荒涼，空中的最高溫度將近在七十攝氏度擺佈。

袁野擁戴了兩聲，正等曲一弦掛電話，餘光瞥到幾分鐘前他順手記在備忘紙上的那串手機號碼，忽的想起他曲爺還等著補給，倉猝趕在電話掛斷前叫住她：“曲爺，你手邊有筆頭不，我給你個號碼。”

偏離玉門關景區的公路約十千米後，便算進入了無人區。