第419章 智取威虎山[第1頁/共3頁]

連到達修整的宋洪的槍彈蟻中隊與兵工廠工人等的1200多人都不曉得，其所身處的三道關，翻過一個山頭，便是後代大名鼎鼎的“威虎山”。可他們照顧著的輿圖裡，已經有了那一處的座標。

第三道關則是用塊石於溝穀當中橫砌的一道障牆，作反對用。其堅固的花崗岩便是三道雄關難破的身分之一。

位於大石溝叢林的威虎山，遂係當年‘窺伺豪傑楊子榮’單身入匪穴、活捉三代慣匪坐山雕的地點。

宋洪於一道的來路上，也在摸乾脆的閒談中、探聽到這些誌願駕車和運送物質的工人們，家中多兄弟姐妹、父母雙全的占多數，連幾代兵工家眷職工的均很多。

“以報酬本、紮根山林”，總部的指導定見相對明白。

第一道、第二道關為正關，居峪穀之間。兩側山崖峻峭，巨石嵯岈，石砌長城由上而下，似倒掛於岑嶺之上，非常險要。

傅向全的幾句話說得宋洪心花怒放，總部的號令遂是把軍器弄進山內，連地點和計謀戰術都給製定了。而後會派來一支軍隊，以這個地區為中間，施機打擊日本人，給它玩個黑虎掏心。

再而最首要的一點，此地間隔綏芬河也就160千米。綏芬河過到國境對岸的波格拉尼奇內僅16千米，於1900年建成通車的中東鐵路橋，距蘇聯遠東最大的港口都會海蔘崴210千米。

明洪武年間，三道關作為長城外向裡、設置的關隘三道而得名。

事已至此，宋洪遂打蛇隨棍上，他站上一台卡車的車頂，對工人們說道：

不言而喻，或人在操縱他的汗青與地理知識，為東北大地打下一顆大釘子。

瀋陽至通遼，通遼經科爾沁插長嶺、過德惠，達舒蘭、進龍鳳山，最後到達牡丹江三道關。

路途中的數次與總部聯絡的車隊最高長官、宋洪中隊長，已大抵明曉本身的任務。當務之急，在日本人節製全部東北之前，一夥人必必要安設下來。

宋洪遂將兵工廠工人領頭的大個子、名叫傅向全的請到一邊去，說道：

三道關山脈位於安紡山脈之末，山勢起伏較大，坡度普通在15°至20°之間，個彆達到30°以上。其源於喜馬拉雅活動的地質活潑帶，曾多次產生玄武岩噴發。

宋洪的這句話一問，深深地動動了原瀋陽兵工廠的司機、工人徒弟與技術員們。本一起上對宋洪、文樹勇等人，詰責或疑問車隊行走線路不止的他們，終究不再言語，現在亦冇法言語。

東北大地上，一個龐大的車隊在奔馳著，其由200台民生牌載貨汽車、6輛法國雷諾坦克和4台履帶裝甲牽引車構成。

全部路程1400多千米，全機器化的車隊耗時8天完成。

威虎山原為知名高地，是黑龍江省張廣才嶺伸向牡丹江邊餘脈的峻峰，海拔757米，總麵積40萬平方米，距牡丹江郊區的三道關鄉僅一山之隔。

“不可，這麼多的大炮、彈藥和兵器都是我們兵工廠的心血，必須留著用來打擊侵犯我們故鄉的鬼子。既然前麵前麵都去不得，我們便都給拉上山去。冇人用，我們就本身拿來打鬼子。”