第419章 智取威虎山[第1頁/共3頁]
連到達修整的宋洪的槍彈蟻中隊與兵工廠工人等的1200多人都不曉得,其所身處的三道關,翻過一個山頭,便是後代大名鼎鼎的“威虎山”。可他們照顧著的輿圖裡,已經有了那一處的座標。
第三道關則是用塊石於溝穀當中橫砌的一道障牆,作反對用。其堅固的花崗岩便是三道雄關難破的身分之一。
位於大石溝叢林的威虎山,遂係當年‘窺伺豪傑楊子榮’單身入匪穴、活捉三代慣匪坐山雕的地點。
宋洪於一道的來路上,也在摸乾脆的閒談中、探聽到這些誌願駕車和運送物質的工人們,家中多兄弟姐妹、父母雙全的占多數,連幾代兵工家眷職工的均很多。
“以報酬本、紮根山林”,總部的指導定見相對明白。
第一道、第二道關為正關,居峪穀之間。兩側山崖峻峭,巨石嵯岈,石砌長城由上而下,似倒掛於岑嶺之上,非常險要。
傅向全的幾句話說得宋洪心花怒放,總部的號令遂是把軍器弄進山內,連地點和計謀戰術都給製定了。而後會派來一支軍隊,以這個地區為中間,施機打擊日本人,給它玩個黑虎掏心。
再而最首要的一點,此地間隔綏芬河也就160千米。綏芬河過到國境對岸的波格拉尼奇內僅16千米,於1900年建成通車的中東鐵路橋,距蘇聯遠東最大的港口都會海蔘崴210千米。
明洪武年間,三道關作為長城外向裡、設置的關隘三道而得名。
事已至此,宋洪遂打蛇隨棍上,他站上一台卡車的車頂,對工人們說道:
不言而喻,或人在操縱他的汗青與地理知識,為東北大地打下一顆大釘子。
瀋陽至通遼,通遼經科爾沁插長嶺、過德惠,達舒蘭、進龍鳳山,最後到達牡丹江三道關。
路途中的數次與總部聯絡的車隊最高長官、宋洪中隊長,已大抵明曉本身的任務。當務之急,在日本人節製全部東北之前,一夥人必必要安設下來。
宋洪遂將兵工廠工人領頭的大個子、名叫傅向全的請到一邊去,說道:
三道關山脈位於安紡山脈之末,山勢起伏較大,坡度普通在15°至20°之間,個彆達到30°以上。其源於喜馬拉雅活動的地質活潑帶,曾多次產生玄武岩噴發。
宋洪的這句話一問,深深地動動了原瀋陽兵工廠的司機、工人徒弟與技術員們。本一起上對宋洪、文樹勇等人,詰責或疑問車隊行走線路不止的他們,終究不再言語,現在亦冇法言語。
東北大地上,一個龐大的車隊在奔馳著,其由200台民生牌載貨汽車、6輛法國雷諾坦克和4台履帶裝甲牽引車構成。
全部路程1400多千米,全機器化的車隊耗時8天完成。
威虎山原為知名高地,是黑龍江省張廣才嶺伸向牡丹江邊餘脈的峻峰,海拔757米,總麵積40萬平方米,距牡丹江郊區的三道關鄉僅一山之隔。
“不可,這麼多的大炮、彈藥和兵器都是我們兵工廠的心血,必須留著用來打擊侵犯我們故鄉的鬼子。既然前麵前麵都去不得,我們便都給拉上山去。冇人用,我們就本身拿來打鬼子。”