第六百五十六章 中華號啟動[第1頁/共4頁]

“恰是中華鱘，我們的工程師恰是從中華鱘的頭部外型中獲得的設想靈感，這輛實驗列車的名字就叫做中華號！”

“當時發明出這個東西來的時候，魏老幾歲？”老安在一旁問了一個題目。

“嗬……嗬……說再多，不如嚐嚐，嚐嚐就曉得了！”嚴昌在一旁笑道。

森和岩佑蒼茫了起來，心煩意亂的再次隨便翻了一下報紙，在報紙前麵的財經板塊，又是一條訊息躍入視線――《第一條具有完整自主知識產權的國產mas製磁懸浮支線鐵路來歲通車》，這是訊息的主題目，上麵另有一個副題目：

龍烈血一看那輛列車的頭部，頓時就想到了一種植物，“設想這個磁懸浮列車頭部的靈感是不是來源於中華鱘？”

和森和岩佑一樣，龍烈血28日的時候回了國，乘專機到了mk,然後下榻mk的滄虎大旅店，在29日早上的時候，來到了mk的寧陽產業開辟區，觀光考查產業開辟區中漢王重工的mas製磁懸浮列車項目園區。

這天下上有些事情就是如許的奇異，就在森和岩佑在飛機上看著那篇zh國mas製磁懸浮列車技術的報導而發白的時候，有的人，卻在為mas製磁懸浮列車技術而滿臉歡笑的笑著。

第四代的mas磁懸浮列車已經完整以量產標準來設想和製造了，在走下樓梯的時候，世人第一眼看到的就是停鄙人麵磁懸浮軌道上的那輛有四節車廂的列車，列車的頭部的外型新奇新奇，讓人一見難忘。

森和岩佑並不是第一次來zh國，但此次來，感受卻跟之前來的時候截然分歧，先乘東京到上海的航班到了申海，然後在申海過了一夜以後，第二天一早，3月29日，森和岩佑就從上海乘飛機直飛mk。

“這個請何省長放心，mas磁懸浮列車由其技術道理決定的這個列車最大的特性就是安然可靠，在統統的磁懸浮列車技術中，我們的產品毛病率能夠做到最低！”中間的一個伴隨的漢王重工的總工程師介麵道。

看到這個題目，森和岩佑才驚覺在本身借酒澆愁不問世事的這段時候裡，這個天下究竟產生了多麼大的竄改。

龍烈血點了點頭，今後走了幾步，直接上到列車的第一節車廂，統統人魚貫跟上，在一乾觀光和伴隨職員都進入車廂今後，車廂門主動封閉，磁懸浮列車的車頭部位的一排綠燈逐步亮起，當最後一個綠燈亮起的時候，中華號就開端動了起來……(未完待續。請搜刮，小說更好更新更快!)

在觀光完展覽館後，一行人來到了位於展覽館地下一層的“車站”，要切身材驗一下mas磁懸浮列車的第四代產品，也是實驗樣車的乘坐感受。

在麵前的液晶顯現屏中，龍烈血和老多麼人都看到了第三代mas磁懸浮列車的產品模型，那是隻要兩節車身，車身寬度和長度和淺顯地鐵差未幾的已經能夠實地運轉的產品，第三代產品模型的運轉園地是一個和標準活動場差未幾大的600米作於的環形跑道，全部第三代mas磁懸浮列車的持續無毛病運轉時候超越了20000個小時，就在那條400米的跑道上，mas磁懸浮第三代產品模型完成了繞地球五圈而冇有出過任何一次毛病的驚人記載。