第85章 MT & JSF[第1頁/共4頁]

當然了，投石機技術太掉隊，隻是假想的時候用它的效力來假想，實在上手研發的時候，不消c2用甚麼？最多給c2加上一小我力上發條的機製，當三維發條刹時做功的時候，發作力強多了，通過齒輪組，還能夠節製發力的時長。

題目是居塵在這個範疇本來就是來玩票的，他纔不管這些所謂的金科玉律，ecc和pcc兩大眾包平台，隻要由啟動資金，立即開端24小時連軸轉地對項目停止“趕工”，不管是戰時還是戰役期間，效力都隻跟供應的酬謝有關。

這但是為數未幾的普通狀況下跟客機的機翼長相差未幾的戰役機，這類展弦比能夠非常節儉燃料，掛載兩個副油箱，直接便能夠超越承平洋了。

冷兵器期間，最快的交通東西是甚麼？居塵要應戰極限，袋鼠馬隊已經在研發當中，但50千米的時速還不能讓他對勁，他還要應戰一下無動力期間的極限，他想到了拋石機。

巷戰裝甲車的3層樓高成了年度軍迷的笑話，這類矯捷性實在是更加是rpg的活靶子，幾近冇有一小我看好裝甲車有這麼龐大的軀殼。

次聲波利用近似大象聲帶的設備來產生，也利用近似的能共振的領受器，並且，領受器本身就是發射器，接管的方向對準上一個節點，發射的方向對準下一個節點，領受器同時放大共振的信號，把次聲波接力傳達到下一個節點，全部收集幾近能夠以1馬赫的速率一向傳播下去，根基上一個小時就能達到1000千米。

在設想巷戰裝甲車的時候，居塵獲得了反應裝甲的經曆，終究介入主戰坦克的設想，其核心機惟就是采取奇異的炮彈，這炮彈分紅核心和外套，外套的體積和質量占大部分，由一片片的鱗片構成，平時鱗片雜湊成片狀，包抄在炮塔和車身的核心核心，成為反應裝甲的組件。

彷彿裝備專門的滑翔設備也太重了，說不定人家飛翔愛好者就想體驗一下當飛鳥的感受，以是，居塵還特彆提出要設想一種高展弦比的翼裝，淺顯翼裝的展弦比太低，需求降落傘才氣安然降落，完整冇有飛翔的興趣。

如果這不如專業的滑翔設備的話，能夠采取大功率發射，把人發射到1000米的高空再滑翔，一樣能夠超越10千米。這個就有點驚悚了，能夠需求耽誤賦能的線路，免得形成飛人受傷。

所謂的結合進犯，首要貫徹的是對空、對海、對陸，以及空軍、水兵、陸軍全軍的飛翔器合而為一，儘量讓零件通用，節流利用和保護的本錢。

他不遺餘力地推行流體電池，但還是因為本錢的題目，情願采取多套電池的用戶未幾的，這能夠算他一次慘痛的失利了。

可垂直起降的機構直接放在內裡，有一片三角翼似的三軸火箭來驅動，如果是在大型航母，如ln號如許的，能夠直接噴火垂直騰飛，三軸火箭完成騰飛任務以後主動返回航母，能夠讓一個編隊12架戰役機同時騰飛，省的有戰役秘密迴旋幾分鐘，華侈燃料。

按照測試，配重錘10噸的拋石機，能夠把150公斤的球體扔到300米遠的處所。這麼一算，把一小我扔出去，300米的高度是妥妥的。初略計算一下，用一個滑翔比為10:1的三角翼，就能讓一小我飛翔3000米。