第44章 震驚同行[第1頁/共3頁]

這類陣容，還引發了深鎮本地商務部分帶領李傕的重視。

在迪雅的車間內，一輛白帝D21電動車被大卸八塊，一地零件攤在地上。

白帝震驚了一眾同業，此中迪雅電動車，就是此中之一。

但是技術部參考白帝電動車造出來的電動車，還是呈現了題目，即便他們的質料進價非常便宜，但是市場部的人覈算本錢，這款車的本錢也達到了400元擺佈。

白帝D21，獲得了當月電動車出貨量排行榜第一的寶座，同時也上了本地和央視財經頻道，成為征象級的產品。

就現在這個發賣事蹟來看，如果處理不了，那必定要裁人，這個不稱職的經理，那必定要第一個被開掉。

這如何辦？

經理不愧為今後腦筋之輩，他很快就想到了體例，一方麵讓技術部，開辟一個最便宜的國標電動車，代價儘量抬高，即便到不了299的層次，那也要相差不遠，如許才氣操縱他們迪雅的市場占有率，搶回被白帝占據的低端市場。

他們就學習手機廠商的做法，做出一個新品牌，叫迪迪，專門做千元以下走量的品牌，如許不但能夠仿照白帝的線上的售賣體例，節儉本錢，並且還能在迪雅的實體店裡，增設樣車，給客戶體驗的機遇，如許就比白帝更有上風了。

比低價比不過，高價又賣不動，莫非他們迪雅電動車廠，就被一個新興的小廠給打敗了嗎？

像是海爾、美的等大廠，不做這一個產品，他們也能活下去，而迪雅不可，他們必必要找到體例和白帝正麵硬剛纔行，失利差未幾就要淪為三流小廠了。

讓秘書拿來白帝的產品後，他驚奇的發明，這白帝出產的產品都極度昂貴，遠超認知。

迪雅帶領不平氣了，這些他們都能夠做，能不能做出近似的便宜款來？

但是這是不成能的，以實體發賣為主，是迪雅公司多年打造的發賣收集，如果私行變動，就比如自廢武功一樣，那迪雅直接就淪為了三流小廠，不消合作，能夠就直接開張了。

他俄然發明，本市竟然另有這類優良的電器企業。

他們帶領就不明白了，這零件看起來也不差，為甚麼能賣的這麼便宜，而他們最便宜的電動車，其他服從都閹割了，也是白帝的四五倍。

反觀迪雅電動車，固然某些部件的進貨價比白帝更低，但是加上了研發部分的用度，就讓本錢直線上升，反而比白帝小廠更高。

“必必要想體例，處理這個窘境！”

實在他們和白帝電動車本錢的最後一塊拚圖，就是差在這裡。

而在迪迪品牌造出了399元、449元價位的電動車後，電動車內卷期間完整到來。

但是迪雅可不可，他們就是專注於做電動車的品牌，他們最熱銷的產品就是在兩三千的價位，如果最熱銷的產品落空合作力，那便能夠直接宣佈開張了。

不過其他電動車品牌因為本錢居高不下，讓他們的代價比白帝D21多了太多，銷量是遠遠不及，是以當月，就連續有電動車企業宣佈轉行或退市。

而這一動靜，就被本地公事員，告訴給了周陽。