第471章 電池測試[第1頁/共3頁]

電車電池，一大塊的體積，並不是一個團體，而是由一個個小電池塊構成，如答應以便利查驗和改換電池。

他們是能拆的拆，不好拆的直接切割，兩個攝像頭彆離拍攝兩輛車的拆車實況，還時不時的停止對比。

接著電池包就開端冒煙，世人已經拿著滅火器在籌辦滅火，所幸並冇有燒起來。

等開車測試結束，玩車帝就把兩輛車子開到了一個特彆園地，能夠看到四周很多滅火器，就曉得此主要玩大的。

此次齒輪高速切割，這裡大師都戴了安然帽，穿上了防護服，就怕給崩著。

玩車帝這可不是在“開車”，而是他將兩種電池組，彆拜彆冰庫裡冷凍，這裡的溫度是零下30℃。普通東北也就這個溫度了，看看另有冇有反應。

或許這就是電車自燃的過程。

不過讓大師詫異的是，這鈉離子電池被砸漏了，都冇有冒煙起火，就冇有任何非常反應。

玩車帝就把兩輛車的電池組放在一起，能夠發明，涅槃01的電池組感受要小一些、輕一些，體積和重量方麵有上風。

接下來就是冷凍測試的成果，他們凍了一天，摹擬東北夏季的環境，直接就在高溫環境下用儀器測試。

二者快三倍的差異了， 代價卻反過來了，玩車帝固然冇有多說，但是看視頻的觀眾，都在替外資車寒傖，他們如何敢把車賣的又貴又不好的？

鏡頭一轉，玩車帝呈現在了演播室，他開端對此次測試作總結。

玩車帝一聲令下，幾小我先把兩輛車的電池組，給拆分開，要彆離做各種粉碎性嘗試。

實在比來也有車友證瞭然，他們在北方，還是開著涅槃01上路，固然續航確切收縮了一些，但能夠忽視不計，可比鋰電池的電車要好多了。

能夠看到內裡的物質並不是流體，而是半固體，在遲緩的排泄，烏漆漆的色彩。

但是測試鈉離子電池的時候，給了大師欣喜，鈉離子電池測試，電量是常溫下的90℅擺佈，這已經是非常了不起的成績了。

接下來要用液壓機來壓電池組，看看能不能抗住。

接著，他們又開端了嘗試，此次就不是液壓機了，而是把電池浸入水裡，看看防水機能。

在做擠壓測試前，玩車帝說道：“我小我是但願國產電池能有所衝破，那麼我們現在就開測，走起！”

現在測試成果全出來了，視頻裡已經做了一個PPT列表，讓觀眾們自行截圖旁觀。

“我現在對這鈉離子電池有點獵奇了，這麼壓都不著火，這安然效能夠。”

“這鈉離子電池安然性這麼高嗎？”

這個等候會有點冗長，他們接著拿其他電池組，持續做嘗試。

又是“噗”的一聲，鈉離子電池包已經被砸扁，暴露了內裡的物質。

這證明鈉離子電池，能夠適應北方氣候。

是以伎倆好的話，便能夠做到把電池組給拆開。

當然，這是鋰電池的通病，固然安然性比初期產品大幅度晉升了，但現在還是冇法包管不起火燒焦。

“上麵我們看看白帝電子公司出產的環球首款商用普魯士白……鈉離子蓄電池！”

玩車帝也驚奇了，他派人過來，用紙巾沾了那種泄漏的半固體，紙巾並冇有灼燒、腐蝕的陳跡，證明這類物質彷彿冇有腐蝕性，那麼對人體風險也比較小。