第622章 汽車行業發展戰略大會[第1頁/共3頁]

此次大會非常昌大，乃是發改委，交通廳等部分結合構造召開。

他們驚駭的隻是東西好到不講事理的萌新汽車，至於其他同業，他們還不放在眼裡。

天下大大小小的國產車企老闆，都被聘請來了。

此次來到大會現場，周陽和路思瑤，無疑是最惹人諦視標一對。

此中最刺眼的，莫過於路思瑤和周陽。

因為如許拚下去，他們國度大部分汽車公司一兩年賣不出去車，都要開張，並且即便最後和談結束，住民家裡都買了涅槃汽車，那麼對於新車的采辦誌願會非常低，也就是車輛飽和了，那麼本國車企仍然賣不出去貨。

畢竟現在很多人不挑選電車的來由，就是充電不便利，充電樁多了，必定會讓這些燃油車死忠粉，最後挑選電車。

中國車企，要放眼全天下，而不是極度的內卷。

形狀就不消說了，直接能夠充當明星走紅毯，最關頭的是他們比來策動的汽車戰役，乃至打的老美被迫低頭，撤消了對他們的製裁。

大會開端了，在帶領們發言後，他們下方的車企老闆，都鼓起了熱烈的掌聲。

在一個多月內，萌新汽車，已經成為了海內同業，冇法企及的存在。

“你們好！”

有人統計過，現在的電動車本錢當中，此中四分之一到三分之一，都是電池占有著，不得不說這是車企一個邁不去過的坎。

此次大會也是出於這個目標，發言人宣佈了幾條首要辦法。

路思瑤也不需求看稿子，兩人辯才都不錯，下台闡揚便可。

以天下車企爆產量，讓涅槃01／02兩款車脫銷全天下為結束。

並且這兩輛車型的市場需求量龐大，在不擴大財產線的環境下，產能已經飽和了，臨時有力去出產其他車型。

“路總！”

而這時攝像機對準了他們，這些呈現在螢幕裡的人，全都是電視裡的常客，大小車企的老闆。

而切身經曆過此次行動的企業家，都曉得了萌新汽車公司的能量，是以在海內車圈混，就不能和萌新公司反目，因為萌新的背後，站著各部委，也就是台上的那些帶領。

這些都是車企的利好動靜，充電樁提高了，那他們的新能源車，也能夠賣的更多了。

而作為互換，海內也結束了天下爆產量的形式，迴歸了普通出產。

以是此次大會，就奠定了此後國產汽車生長的基調，那就是萌新汽車賣力量，讓家家戶戶都能用上汽車，而其他車企在其他處所想體例，或者去走高階線路，畢竟在目前50萬-100萬區間，涅槃車型還比不上，是以無益潤空間。

之以是涅槃車型代價這麼低，就是因為有便宜好用的鈉離子電池。

但現在他們不敢了，再威脅的話，已經成為國產汽車銷量榜首的萌新汽車公司，說一句話，就能讓其他車企吃不了兜著走。

大會開端前，另有事情職員，給了兩人一份演講稿作為參考，一會他們還要下台去演講。

不過這又帶來一個題目，固然大師漸漸的減少燃油車出產，能夠避建外洋燃油車的專利壁壘，但是新能源此中最首要的電池，還是不太行。