第654章 龍騰超跑釋出會[第1頁/共3頁]

但是收集上的熱度，卻並不是很高，因為網友都等著看周陽的新車公佈會。

內飾是手事情品，另有頂級的皮草，很好的表現風格和層次。

比如智慧AI中控體係，能夠語音公佈包含彈開氣囊以外的任何要求。

接下來，先先容龍騰1號車，也就是內部定名的龍騰淺顯版。

“感受像是科幻片裡的車。”

不過為了安然，這些路人和旅客，都被安排在安然線以外，明天無人機禁飛，以是他們要旁觀，很多人都是拿著高倍相機來拍攝，或是用望遠鏡在察看。

這個服從深受年青人喜好，但是一些中年人，卻嗤之以鼻，感覺這服從花裡胡哨，還增加本錢，真是本末倒置。

“我去，形狀好酷啊！”

而周陽這邊，老是會帶給行業一點新東西，就比如之前放出的救生裝配，大師就都在獵奇，為甚麼400碼時速撞車，假人都還能活下來，現在就將獲得答案。

真正的企業自傲，就是讓你隨便看，你也仿照不出來。

“我去，這個牛啊，隨時換車的塗裝？那買一輛來打告白，豈不是挪動的告白車？”

他們對於車的需求，就從純真的代步和享用，變得有交際屬性，他們喜好的是賓利或者大奔那樣的持重感，而不是這類略顯中二的氣勢。

好多人都感受本身CPU燒了，這是他們從冇有打仗到的高科技。

周陽既然要把自產業品亮出來，就不怕彆人看，是以並冇有加以限定。

不過這是少數，能成為周陽的粉絲，申明三觀是符合的，就算是冇有很喜好，但是也能接管表麵。

在車內，按照用戶表情來顯現燈光，而在車外層，白日都能顯現出圖案。

車機靈能的不像話，還會按照車主的愛好，主動停止一些判定，比如幫忙車主決定明天中午吃甚麼，很合適一些挑選困難症用戶。

其他網友嗤之以鼻的說：“話不能這麼說，能跑450碼，和2600千米的續航，有卻不消，和冇有是兩種觀點，並且人家喜好讓豪車上拖車，是為了保值率，那是因為豪車磨損費太高，車子的目標就是讓人開的，用拖車拖，就是把豪車當作了豪侈品，而不是一種交通東西，人家龍騰L1纔是迴歸汽車本質。”

這句話讓網友刹時復甦，買是買不起了，但是也不遲誤他們過眼癮。

大部分喜好周陽的人，都是年青人，他們喜好接管新奇事物，就感受這車形狀炫酷。

這些旅客內裡，有很多都是黃頭髮、藍眼睛的本國人，這些人都是本國車企派來察看的。

這個全車最大的服從先容完了，然後就是駕駛了。

彆的現場另有四十多家大小媒體，在停止現場播報，好像一次流量嘉會。

“各位觀眾，大師好，明天我和路總一起，要給大師公佈萌新汽車的首款電動豪華超跑，該車以龍騰係列定名，共有兩款車型，彆離是龍騰1號，和龍騰2號，英文代號是L1和L2，上麵，就是大師見證古蹟的時候了。”

買不起就不要胡說。

上午9點，周陽和路思瑤的小我賬戶，另有萌新汽車的官方賬號上，同時開播。