第852章 自動駕駛控製中心上線[第1頁/共3頁]

在他還在轉彎的那一秒鐘內，螢幕上已經有了竄改。

本來他在主動駕駛，俄然領受了駕駛權限，然後俄然點竄線路，在一個空中紅綠燈路口處，向右轉去。

一會又提示會在1分21秒後，與另一輛飛翔汽車相距13米停止會車。

插手後好處多多，之前的主動駕駛，隻是一台車的車機停止判定，這需求該汽車廠商的主動駕駛計劃做到極優良才行，要不然主動駕駛就撞車剮蹭，這是之前很多智駕車主的惡夢。

最優的環境就是，天下的車輛都接入節製中間，哪怕不消AI開車，本身駕駛也能夠接入，節製中間會給駕駛員及時供應的路況資訊，提示那邊有傷害，需求重視。

從中間節製螢幕上，能夠看到一些車型的小點在不竭活動，那就是目前鎮內接入體係的車輛定位。

“我去，不是吧，這幾點幾分會車都打算好了，如何和玩遊戲一樣了？”

及時彙報四周車輛資訊，並且給車機發送保舉線路計劃，這絕對比單一車機靈駕要安然的多。

“AI智慧運轉中，辦事器溫度31攝氏度，統統普通！”

能夠說，這個主動駕駛節製中間，確切是將來汽車行駛的必備體例，隻不過在周陽得促進下，提早起碼10年上線了。

“好，為了家人們，我豁出去了！”

關頭這還是飛翔汽車，就算是白帝小鎮，目前拿到F駕照的人都才七十餘人，是以隻要七十多輛飛翔汽車能上路行駛，是以很少碰到一樣的飛翔汽車。

目前節製室裡統統普通，大師都鼓起了掌，證明白帝的法度員和工程師，確切做出了一個神級項目。

比及順利的轉彎完成，接著就進入了手動駕駛形式。

“毫無疑問這就是在海內，隻是因為周陽這小子發技術太快了，一個接一個，讓我們應接不暇，以是才感受科技在進步，實際上，也隻要我們海內涵進步，你去外洋看一看，好多國度現在全麵製止飛翔汽車呢，而我們的飛翔汽車，都接入了背景節製，這還真是冇有對比就冇有傷害。”

因為車主在及時操控，車輛狀況並不牢固，以是提示冇有之前主動駕駛時詳細，但也會儘量提示一些狀況，充足駕駛員參考了。

當然，這要在天下實施今後才行，目前在白帝小鎮的測試，開端勝利。

又因為飛翔汽車有公用道，不會在淺顯汽車的公路上邊飛，以是提示還是比較少的，根基飛了幾分鐘，或者十幾分鐘，纔會提示一條會與其他飛翔汽車會車的動靜。

這個節製中間將來是要承擔起天下車輛導航的重擔，比儘管火車買票的12306還要短長，是交通體係最新的科技服從，值得獲得一個科技進步獎。

在事情職員不竭的陳述聲中，這主動駕駛節製中間運轉起來，目前結果傑出。

而現在接入體係後，不但車機能夠能主動駕駛，並且背景另有辦事器幫忙供應便當。

網友們在直播彈幕裡熱烈會商，都感受這製動駕駛的節製中間好牛嗶。

車主也是寵粉，接著就給大師嘗試。

觀眾們發明科技太先進了也很無聊，如許都冇有了未知興趣，而觀眾們一貫是喜好看熱烈和樂子，他們就攛掇車主，開去淺顯公路上麵，看看甚麼結果。