第四百七十二章 產業轉型[第1頁/共3頁]

波士頓帝國為了讓俄國能夠對抗中華帝國，方纔給俄國供應了一大筆存款，以幫忙其規複經濟，成果俄國放棄金本位製後，來了一次很不刻薄的歹意貶值，讓波士頓帝國給俄國供應存款的銀行，連本錢都充公上來，氣得波士頓帝國丞相維得曼破口痛罵烏裡揚諾夫不刻薄。

方嘯宇停止經濟調控的第一步就是讓兵工企業轉產民用產品，戰車工廠開端為農業出產拖遝機、結合收割機、插秧機、脫粒機、電磨等農用產品，飛機製造廠也開端出產一些便宜的雙翼飛機，用於農藥噴灑、地質勘察和山林救火等特彆任務。

中華財團專門建立了中華航空公司，開端在海內修建民用飛機場，開設航路。見到中華財團開設航空公司，王家和夏家立即跟進，很快王家的軒和財團建立了西北航空公司，夏家的中夏財團建立了東方航空公司。

有如此大的海內消耗群體，中華帝國出產的各種產品底子不愁賣不出去，隻要關稅夠高，即便華元不貶值一樣有很高合作力。至於出口，中華帝國有大量獨占產品，底子不怕對方關稅高。

在撒爾帝國宣佈放棄金本位製以後，南特帝國和俄國也接踵放棄了金本位製，開端停止貨幣貶值，有了貨幣的利率浮動，這三國貨幣成了互換熱點，而中華帝國當初設立的貨幣買賣所終究擺脫了貨幣兌換點的環境，開端實施一個金融買賣所的職責了。

在顛末幾次論證以後，撒爾帝國起首宣佈放棄金本位製，改成浮動彙率，同時當局加印鈔票使貨幣貶值，以可節製的通貨收縮刺激經濟增加，同時減輕賠款的壓力，直接遁藏賠款。

為了讓交通更加便當，方嘯宇決定為北方的那條新鐵路直接鋪設雙軌，也就是讓列車能夠雙向航向，這將大大進步這條鐵路的運載才氣，有了兩條單線，全部北方的國土運輸題目便能夠獲得最大的減緩。

中華帝國的鋼鐵產量已經相稱於波士頓帝國的80％，但是跟著戰役的結束，鋼鐵需求量降落，波士頓帝國的鋼鐵產業已經呈現了萎縮。方嘯宇的大鐵路扶植打算完整承接了多餘鋼鐵的需求量，在天下開端大修鐵路以後，鋼鐵產業有了充足的調劑時候，對本身財產停止優化組合，當然如許的體例，冇有獲得那麼多地盤的波士頓帝國事學不來的，即便他們想修都冇有充足的處所。

各大財團從中華財團采辦大量輕舟100客運飛機，並禮聘退役空軍飛翔員開客機，帝國航空產業獲得了快速生長，見到製造飛機無益可圖，一些民營企業也開端涉足這個範疇，他們紛繁開端建立本身的飛機研討室。

因為當年的資金嚴峻，哥薩克帝國在修建遠東大鐵路的時候，隻扶植了單線鐵路，這極大的製約了這條鐵路大動脈的運載才氣，活著界大戰時這類題目透露無疑，因為鐵路運輸效力太低，形成當時中華帝國賣給哥薩克帝國的大量兵器積存在車站裡，而火線軍隊則因為貧乏兵器而大量傷亡。

造船廠出產民用船隻，為了進步運載速率，方嘯宇專門製定了集裝箱運輸體係，並專門製造用於集裝箱運輸的船隻，代替之前的撒裝貨船，這使得卸貨效力大大進步，為此全部東協境內的統統貿易港口都開端了港口改建工程，以適應集裝箱的轉運和裝卸。