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進步，F-35‘閃電’！

在殲-10D試圖侵犯位置打擊時，獨屬於F-135渦扇引擎的轟鳴聲，愈發昂揚，恍若吼怒。

“還操縱音爆進犯我，小蟲子，嚐到電磁進犯的滋味了嗎？是不是很難受？你這個傢夥明白四代機和三代機之間的差異了嗎？”

同是四代，機能或許又些許差彆，但兩邊之間並無代差。

但是，這又如何？

國度好處，毫不答應被侵犯！

“轟！”

先給你來一套二級強度的電磁進犯，用火遍全部天下的豪傑遊戲詞語來描述，簡樸至極――套上無窮製利用的衰弱。

塗抹新型隱身塗料的擺佈主翼供應高額升力，程度尾翼調劑，闡揚氣動舵麵的最好結果，處於最好矯捷機能範圍的整架F-35‘閃電’，徑直朝殲-10掠去！

飛翔員雪風仰仗第四代抗荷服抵抗高額飛翔過載，視野穿越機體的停滯，看著黑夜當中高速飛翔的殲-10D，暴露一絲猙獰之色，拉桿偏轉，試圖對準鎖定。

19.5噸，這是一個可駭的數字！

“轟！”

這是一場屬於天之寵兒的戰役！

二級抗電子滋擾！

飛翔員雪風眼睛眯了眯，聚精會神。

F-135大推力向量渦扇引擎，可謂人類文明最美的產業之花，推許比高達11.7，中間推力13噸，最大加力推力高達19.5噸，基於F-119-PW-100為根本原型改進，利用前蘇聯R79向量渦扇發動機的技術，真正意義上的集大成者。

科技層次不成超越的鴻溝！

就在這時，殲-10D‘火龍’蒙受中等強度的電磁進犯，機載電子通訊體係被全頻段滋擾，斷開與批示中間保持時候暢達的無線電通訊連接。

正火線暗中空間當中，一樣高速爬升的殲-10D‘火龍’，鴨翼偏轉，WS-10C全向向量引擎偏轉角度，噴出閃爍的湛藍色高溫尾焰，展露可謂可駭的頂級矯捷性，極短時候內掉頭轉向。

那架蒙受二級強度電磁進犯的殲-10，節拍和行動幅度彷彿變慢，並且，還犯了一個初級弊端，並冇有完整操縱鴨翼佈局付與的優良矯捷性。

黑夜當中，這場發作於天元島領海以外的戰役，無人曉得。

此時現在，伴跟著啟動中等強度抗電子滋擾級彆，遭到必然程度影響的機載航電和電子設備，根基規複普通。

接受高額飛翔過載的周海，麵無神采，堪比光學雷達般的雙眼，冰冷且不含一絲感情，緊舒展定穿越於黑夜當中的F-35‘閃電’，用最為標準且清楚的淺顯話，向火焰航電體係下達語音指令。

玩近距搏鬥？

殲-10D設備著標準第四代航電體係，以及與殲-20‘威龍’一脈相承的第四代光傳操控體係，麵對來自於F-35的電磁進犯，涓滴不怵。

一旦呈當代差，那將是人力冇法彌補的存在。

至於光傳操控體係，壓根冇有遭到一丁點影響，這類強度的電磁滋擾，隻是毛毛雨罷了，微不敷道。

不偏不倚的說，與自家F-119兄弟勾肩搭背，拳打117S，腳踢AL-31，將WS-10太行揍得鼻青臉腫。