月初了，還是要尊重一下的，求個月票。[第1頁/共3頁]

周海有些絕望。

“團體而言，殲-15C針對橫向同代機能夠構成機能碾壓，但麵對四代機存在諸多缺點，航電體係和飛控體係是兩大缺點，準四代的‘東北虎’AESA碰到四代機過分勉強，飛控還是為電傳，冇有采取光傳技術。”

道理當中，則在於孫宏院士乃是殲-15‘飛鯊’艦載機的締造者，有充足的資格和經曆去主持這個新機項目。

最大騰飛迎角30度，最大順勢迴旋角速率27度，整機空重推許比1.72，最大載重推許比0.86，失速臨界速率每小時220千米，最小著陸速率每小時230千米。

操控體係，為三軸四餘度電傳操控體係，設有新型智慧機載衍射平顯，共同頭盔顯現係同一同利用。

綜合機能位列頂尖！

航電和飛控，殲-15C‘虎鯊’的兩大缺點，麵對四代機實在是過分吃力。

航電體係，采取多種新型技術，團體根本框架由三者構成――準四代‘東北虎’有源相控陣雷達，全新光電對準體係，新型電子戰體係，綜合機能為準四代航電級彆，具有智慧化。

你沈霍伊是光傳操控技術不成熟，還是壓根就冇光傳操控？

北孫南楊，以素有‘鬼才’之名的楊威為首。

兵器體係，機體外掛點12個，設備一門GSH-30-1型30毫米機炮。

艦載機範疇，四代之下，三代最強！

玻璃座艙蓋采取新型矽酸鹽質料製成，晉升抗鳥撞和壓力的機能，座艙內部設想為一大兩中多服從顯現屏，應用觸摸感到技術和聲控技術，可通過語音或手指節製航電體係。

周海瀏覽結束以後，冇有焦急持續瀏覽接下來的練習詳情，內心已經對即將駕駛的殲-15C有了完整的根本觀點，冷靜給出評價。

PS：統共差38章，這幾天和之前的算上了，還差37章。

FC-31‘鶻鷹’第四代中型隱身戰役機締造者！

右手拇指不竭觸碰平板螢幕的周海，很快讀完整份關於殲-15C‘虎鯊’艦載機的貴重技術質料先容，得悉完整的詳細機能參數。

固然，殲-15C‘虎鯊’同範例的艦載機當中，機能已經非常刁悍，光是機能參數就足以吊打一大票各國艦載機。

僅次於楊威院士的對勁之作――殲-10D‘火龍’！

但是，飛控體係仍舊采取第三代電傳是甚麼鬼？

周海腦海冷靜思考，右手揉了揉額頭，悄悄吐出一口氣，按照本身的經曆賜與由衷評價，想著想著，微微絕望，忍不住搖了點頭：

要論天下誰最熟諳殲-15戰機係列，非孫宏莫屬。

“電傳操控體係十年之前還算合格，但放到現在過分掉隊，麵對F-35的綜合電子戰體係就像是老鼠遇見了貓，另有，一向傳聞沈霍伊的飛控體係不可，莫非是冇有光傳的技術儲備，或者是技術不成熟？另有，也不曉得飛控軟件編寫的如何樣。”

是的，就是輕鬆。

準四代的航電固然過分勉強，可還能拚集用。

周海細心瀏覽一遍，右手拇指導擊螢幕，觸碰檔案內容，翻開電子技術質料先容第一頁，持續瀏覽汲取非常貴重的知識。