六百三十章 穿越美國[第1頁/共3頁]

為了能把美國從東到西轉個遍，艾琳設想了一條非常向交換電波的觀光芒路，起點就是紐約。從這裡解纜以後，他們將先向南到華盛頓看看，既然要玩遍美國，都城老是要看看的。然後向西北斜穿賓夕法尼亞州，進入俄亥俄州的克利夫蘭，趁便把芝加哥也轉轉。

實在海內這些4s店關於新車磨合的規定裡有很多縫隙能夠鑽，比如你要買一輛車，那你就彆管它磨合不磨合，來了就用力開，如果這輛車冇出題目，那申明這輛車質量過關，如果它出題目了，立馬去找4s店換車，這等因而幫你查驗新車的質量呢。

全部的路程洪濤遵循艾琳打算的線路大抵算了算，單程差未幾要近8000千米。這還隻是交通線路的間隔，還冇算在每個都會裡漫步的路程，完完整全就是一次萬裡長征。

你想啊，都城如果放在阿誰州裡，統統的吃喝穿用不都得依托這個州多一些，遵循吃人嘴短、拿人手短的原則，聯邦當局必定要對這個州有些優惠，如許一來對彆的州就不公允了。

獨一層次略微高一點的，就是華盛頓這個美國都城了，作為聯邦首府，這裡就相稱於各家的客堂，美國人揣摩了揣摩，為了本身的臉麵，還是略微給它裝修裝修吧。但是折騰了半天，華盛頓在美國都會中也排不上前15名。

這個事理華盛頓也懂，他不想在建國之初就把這類不公允的種子埋下來，因而就主張聯邦當局哪個州都摻合，咱重新選塊處所新建一個都城。也是為了表示公道，終究就選在了現在華盛頓特區地點的這片處所，因為這裡是當時南北兩邊的分邊界--波托馬克河，因而就在河邊一塊雜草叢生的灌木叢中，美國的都城就建立了。

從芝加哥出來以後，再一起向南，穿過伊利諾斯州、密蘇裡州、奧克拉荷馬州，終究到達德克薩斯州的達拉斯城。到了這裡，美國差未幾就轉了一半了，如果洪濤感覺另有力量走的話，他倆還能夠持續向西北方向進步，沿著科羅拉多州、猶他州、內華達州直抵西海岸的加利福尼亞州，沿途看看丹佛、鹽湖城、拉斯維加斯、洛杉磯這西中西部都會，最後便能夠沿著西海岸往北，穿過舊金山、薩克拉門托、波特蘭、到達西雅圖了。

華盛頓市的全名叫華盛頓哥倫比亞特區，是由美國的首任總統布希.華盛頓發起建立的。啟事並不是美國當時冇處所當都城，而是南北兩方議員都想把都城弄到本身州裡去，幸虧將來的政治鬥爭中占點便宜。

用艾琳的話說，既然你享用了身份和職位，那就彆再去享用繁華繁華了，找個鳥不拉屎的處所蹲著去吧。歸正現在通訊都發財，辦理一個州或者一個縣，冇需求非在多數會的中間區占個窩。那邊地價那麼貴，憑甚麼要給你們這些吃老百姓稅收的人利用呢。

華盛頓州有西雅圖；德克薩斯州有休斯敦、達拉斯、聖安東尼奧；佛羅裡達州有邁阿密、奧蘭多、傑克遜維爾；加利福尼亞州有舊金山、洛杉磯、聖迭戈；同這些美國多數會比擬，奧林匹亞、奧斯丁、塔拉哈西這些州首府恐怕大多數中國人都冇傳聞過吧？也就薩克拉門托還算略微大點，不過洪濤也是從nba比賽裡傳聞這個都會的，薩克拉門托國王隊嘛。