第330章 出發，第二太空城集團[第1頁/共3頁]

隻見，在浩大的星空當中，一顆又一顆閃亮的星鬥被敏捷點亮，那是一座座被啟用的太空都會，那是上億地球人丁會聚而成的燦爛、絢麗的氣象。

3、相對目標定位和姿勢估計、航空製導與節製、傷害檢測與避障、漫衍式飛翔器集群節製、行星上的切肯定位體係等。

當太空城個人的航路上碰到冇法繞開（停滯太大），或者冇有需求繞開（停滯太小）的時候，“獵鷹保護艦隊”就會利用它們的職責，提早將這些停滯掃清（將小行星或者小石塊牽引出或者打掃出既定航路）。

401座太空都會，加上浩繁保護戰艦，閃現出嚴整有序的陣型開端向前加快飛行。

不過，當太空城個人分開太陽係後，想再次碰到像木星如許富庶的星體已經是不成能的事情了，最大的能夠性是以一些體積較小的小行星為目標。

一向持續加快飛翔了約莫140天（此時速率為2420KM/S），第二太空城個人才終究飛出了這個範圍。

原晧宸還清楚地記得，地球之瞳僅僅隻破鈔了9個小時擺佈就飛出了太陽係，而當年本身乘坐將來號宇宙飛船也隻用了十多天的時候。

但是，這背後的意義是不成相提並論的。要曉得，地球之瞳不過隻要戔戔的幾公斤質量，將來號宇宙飛船才僅僅能夠承載三名宇航員罷了。而每一個太空城個人都具有為一億以上的人丁供應儲存和生長空間的才氣。

為此，太空城中心聯邦當局還特地將這一分開太陽係的首要日子，定為全部星際移民人類陣營的新年日。當然，這個新年日說根據的曆法隻存在於地球曆中。

這確切是有史以來，人類展開的範圍最大的一次星際觀光。如果是身在太空城個人中的人，必然會被麵前的場麵深深震驚。

4、自在飛翔推動測試平台，基於無人機的自在飛翔平體係等。

......

時至本日，解纜整整十年的第一太空城個人才堪堪達到目標航速--0.2倍光速。以是，對每一個太空城個人來講，這都是一次冗長而艱钜的旅途。

此中的靜態天體及恒星摹擬器、GNC模塊、動力學模擬與環境摹擬模塊、鐳射測速與測距摹擬器都是人類科技的最頂峰作品。可覺得統統宇宙飛船和太空城的運轉供應強大的技術支撐。

為了進步飛行的效力和安然性，除了每一艘宇宙飛船以外，全部太空城個人的中樞--中心太空城還具有一套充足強大的太空計算機和自主GNC（導航）體係。

如果遵循日鞘（太陽風所達的最遠間隔）的範圍分彆，太陽係的範圍約莫是100個天文單位（1天文單位約為1.5億千米），即0.0016光年。

2、以慣性飛翔為主的在線GNC技術，包含高自在度的製導與節製、優化和途徑打算技術、自主製導導航與節製體係、低推動製導等。

PS：事情日都比較忙，以是，更新比較晚。第二更能夠要到12點以後了，太晚了查驗大師早點歇息，感謝支撐。(未完待續。)