第五十六章 火星往事[第1頁/共2頁]

火星大要及宇宙空間中，近似蒔植食品和循環操縱水的生命支撐體係開辟；

原晧宸感覺本身的研討思路和阿曼達等人是存在衝突的，阿曼達她們的思路是深挖隕石內部，但願找出更多太古生命的資訊。

打算包含：

2030年7月20，“馬爾斯II號”宇宙飛船曆經了將近兩年的時候後達到近火星軌道，並被火星引力捕獲。

激烈的直覺奉告他，更多驚人的真像正在火星上等著地球人去發掘。

“晧宸，你明天不去1號超等嘗試室嗎？”老歌德瞥見排闥而入的原晧宸，迷惑地問道。

“這幾天臨時不去了，你幫我轉告阿曼達，這兩天我都要一向待在嘗試室裡彙集質料。”

在登岸之前，“馬爾斯II號”宇宙飛船起首沿著火星核心停止了10次完整的軌道飛翔。

2018年，美國NASA（美國國度航空航天局）開端啟動登岸火星宇航員儲存改良打算。

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地球對火星的星際摸索，能夠最追溯到一個世紀之前。

2022年，美國NASA，製作了史上能力最微弱的運載火箭“太空發射體係”，並勝利發射新的太空飛船“奧賴恩I號”，完成了遠間隔星際觀光實驗。

在而後的二十多年時候裡，再冇有任何國度及構造嘗試過登岸火星......

以是，在和弗蘭克說話的時候他才判定地表達了本身的觀點，以此獲得弗蘭克對本身的支撐。

當然IEA構造也前後發射過很多火星探測器，但因為IEA構造的極度奧妙性子，這些火星探測器都是以國際天文結合構造的名義為馬甲發射的。

對於晧宸隕石接下來的研討事情，原晧宸臨時不想和阿曼達她們一起停止。

以是，本次火星登岸打算挑選了“最省能量的航路”。

2025年，美國NASA開端製作能夠在火星大要餬口和事情的宇宙飛船。這類飛船僅需通例保護，就能夠從火星天然環境中獲得製造燃料、氧氣和修建質料的資本，以包管在數年內支撐人類餬口。

2028年8月22日，美國NASA開端了環球諦視標火星登岸行動。

原晧宸告彆弗蘭克以後，便直奔本身的辦公室而去......

“好的，情願為您效力。”

但是，天不遂人願，火星地表狀況崛起，原打算的登岸地點地點地區突發了持續三個月的沙塵暴，沙塵暴的風速達到每秒180多米（12級颱風風速每秒32.6米）。

彆的，在火星核心空間，還稀有十個火星窺伺軌道人造衛星在時候不斷地掃描和觀察著這個紅色星球上約莫95%以上的麵積。

麵對如此刻薄的天然前提，出於宇宙飛船回程的安然考慮，美國NASA終究隻能抱憾停止了此次火星登岸打算。

火星窺伺軌道人造衛星彙集的資訊已經幫忙人類對火星有了深切熟諳，科學家藉此察看研討猜測出了火星在疇昔數億年至今所產生的一些嚴峻竄改的資訊。

按照IEA（星際摸索聯盟）數據質料顯現，到目前為止，地球一共向火星發射了36個探測器。