第八百二十八章 蒸汽動力和內燃機動力[第1頁/共2頁]

彆的，公司還從各地集結了多量的農用三輪車、輪式拖遝機和耕牛馬匹，操放火車和內河甲班駁船運到各個流民安設點，幫忙流民運輸原木。總算是處理了原木的運輸題目。

他們三人找來了其他的幾名常委，坐在一起開了個見麵會。大師都對公司目宿世長充滿了信心，但也對公司麵對的題目有深切的體味，但願竄改公司目前出產力效力低下的窘境。

正在大師一籌莫展的時候，公司發來電報，產業部等幾個部分的專家技術職員，顛末研討已經拿出了一個開端的計劃。他們將連夜坐火車趕到現場。對這個計劃停止考證。”

顛末公司專家技術職員的不竭摸索和改進，最後終究肯定計劃並開端實施，成果也是令人非常對勁，林場的原木向山下的運送速率大大的加快了。效力足足進步了起碼幾十倍。

兩人固然認識到了目前公司生長中碰到的題目，但當務之急，還得先想體例把原木運下山。春耕另有不到一個月的時候，如果不能在春耕前建好流民的木刻楞，那接下來的幾個月，流民就得一向住在田野的窩棚裡。

高建國和李明連夜調集了四周的十幾個支隊的基層帶領乾部。召開了告急集會。共同參議處理原木運輸的題目。他們和其他地區的幾名常委通過電台停止了一番交換，發明他們這裡的環境，並不是個例，各地都或多或少的呈現了這個題目。

第二天，公司董事局的幾名常委，調集了公司各個部分的賣力人，就這一題目，開會停止了會商。也把李明提出的設法跟大師提了出來，成果同意和反對的都有。

但是大部分人對李明的設法，還是持必定態度的。起碼目前階段，在短時候內想大範圍提高內燃矯捷力，較著的不實際。五年以內能夠達成這個目標，已經算是最悲觀的估計了。(未完待續。。)

第二天中午，公司幾個部分的專家和技術職員，坐火車趕到了現場，檢察了山中林場的環境，然後又坐火車去了其他幾個流民安設點考查環境。

他們把流民安設點碰到的題目傳回公司，並責成民委會各部分，讓他們調集專家和技術職員。研討一個計劃，完整處理流民安設點的原木運輸題目。

“老高，公司莫非冇有生長蒸汽動力的機器和汽車的生長打算嗎？公司現在很多設備都采取蒸汽機做為動力，我們對蒸汽技術的實際利用已經非常成熟。蒸汽車輛的技術門檻比較低，以公司目前的產業根本，完整能夠在極短的時候裡，構成大範圍批量出產的才氣。

大範圍生長蒸汽化機器和汽車，也不會對庫頁島石化基地形成燃料需求的壓力，畢竟石化基地的產能，還冇法滿足將來多量汽柴油車輛的需求。而蒸汽發動機所需的燃料煤炭，表裡蒙古、東北、外東北和朝鮮都有相稱多的儲量。

高建國和李明，調集大師開會一向開到了半夜，體例也想了很多，但還是冇有處理原木下山的題目。麵對老林子裡泥濘不堪的環境，還真冇有甚麼太好的處理體例。