第五百一十六章 開發遼東（二）[第1頁/共3頁]

以是目前遠東公路運輸的主力馬匹。還是要依托蒙古馬。固然馬匹並不儘如人意，但是公路運輸東西。也就是馬車，遠東公司倒是毫無壓力。

導致很多良馬的基因流失，特彆是 因為中國以農業立國，對馬匹的範例的需求以挽為主，由此馬隊用馬大多是挽乘、乘挽型，真正的騎乘種少之又少。

19世紀俄沙皇亞曆山大二世在頓河道域建立了一個大型馬場，在此停止了大量的馬匹繁育事情，顛末量年的儘力，培養成了新種類頓河馬。

營口港中間還建有一個大型的倉儲區，包含油料、通用物質、產業製成品等種類繁多的堆棧，將在遼河入海口連城一片。倉儲區的中間就是遼河水運船埠，萬噸巨輪卸下來的物質能夠直接裝運至內河船麵駁船上，然後送至遼東各地。

幾艘萬噸巨輪，每年都滿載著各種物質，來回於海蔘崴和遼東兩地，援助遼東各地的開辟扶植。但是本來扶植的旅順港冇有水路運輸路子，物質運到旅順還要通過船隻轉運至遼河入海口，再通過內河駁船轉運至遼東各地。

公司倉儲部在遼河、渾河、太子河、灰扒河和鬆花江兩岸建了很多船埠和倉儲區，另有呼應的配套設施。公司在遼東建立了完美的物流辦理體係，從運輸-搬運-配送-卸貨-查驗-存儲等一整套的流程，都具有科學、公道、邃密的辦理機製。(未完待續。。)

當然，不管是鐵路網還是各級公路體係，想要運轉起來。那就必須把路扶植出來。內河水路體係，也要建立完整的船埠、補水加煤點兒等根本設施。

ps：感激稻草人的月票支撐。

目前遼東百廢待興，公司對遼東根本產業投入還相對較少。在相稱長的一段時候裡，遠東公司的產業重心，還是在海蔘崴地區。

庫頁島石化基地顛末幾年的艱苦創業，終究告彆了土法煉油期間，因為培養了大量合格的財產工人，各種當代化的采油煉油設備接踵扶植起來。每年各種燃料油品的產量，已經根基滿足了公司幾艘當代化艦船的遠航需求。

海蔘崴產業區出產的金屬成品、化工產品、輕工產品、機器產品、玻璃成品，北寧鎮出產的鋼鐵、焦炭和煤化工產品，庫頁島石化基地出產的燃料油、石油化工產品，多數需求用海船運到遼東本地地區。

固然遠東也在想在短期內建立本身完美的良馬譜係，但每一個成熟的馬匹種類，都是顛末耐久的儘力，才培養出來的。培養馬種需求耐久的雜交選育過程，不但需求科學體係的實際，還要經曆耐久的改進，漸漸構成一個具有良好基因的良馬譜係。

這些根本設施的扶植，遠東公司也會投入大量的資本，儘力以赴停止大範圍扶植。冇有了完美的交通物流體係，還談甚麼開辟扶植遼東。

從以上幾種良馬的培養過程中，就能看得出來。遠東需求培養本身的良馬譜係，能夠說是任重道遠。目前隻能依托大量的蒙古馬姑息了。幸虧蒙古馬數量基數龐大，並且蒙古馬的各種長處，也比較合適遠東對戰馬根基需求。但是蒙古馬對於農業出產和交通運輸就顯得力不從心了。