第464章 艱難的合圍[第1頁/共3頁]

5月10日，德軍獲得了航空兵的大力援助，停頓非常順利，第2黨衛戎服甲軍也由此占據了一些首要的高地，但不好的動靜卻不竭傳來：北線莫德爾的軍隊打擊已經不非常順利，他們的進犯遭到了前所未有的狠惡抵當，無數的蘇軍和陣地共存亡，整團，整師的蘇軍戰死在陣地上，這無疑讓莫德爾萬分頭疼。

5月11日，德軍南邊個人軍群司令李默製定了新的作戰打算。至此，庫爾斯克會戰進入了關頭的第二階段。

5月12日,羅特米斯特羅夫批示的蘇軍第5近衛坦克個人軍。強行軍二百多英裡後達到樸羅霍羅夫卡地區。這時，第2黨衛戎服甲軍正從該地向東突擊以便重新尋覓矯捷空間。因而在這一地區發作了一場大範圍的坦克戰，關於這場坦克會戰因為戰役兩邊不實在際的鼓吹已經成為了一個傳奇，彷彿蘇德兩軍動用了1300輛(門)坦克、強擊火炮和自行火炮停止鏖戰。

固然書中並冇有記錄蘇軍喪失的坦克數量，但這一數字已足以證明，蘇軍在這場戰役中支出了龐大的代價。固然德軍獲得了龐大的戰術上風，但因為蘇軍的抵當還是較強和德軍坦克彈藥油料的完善，使得德軍再次延緩了打擊。

因而李默把但願寄但願於他的南線軍隊北進的勝利，因為南邊個人軍群就是李默親身批示的軍隊，這支重兵個人是實在狀況李默是最體味。但更加不幸的是5月10日，意大利產生了政變，意大利國王和一些親英美的軍官拘繫了墨索裡尼，這讓墨索裡尼的統治當即土崩崩潰，並使得希特勒的決計產生了擺盪。

5月12日淩晨6時30分。在狠惡的航空兵火力籌辦以後，蘇德兩軍在樸肖爾河和鐵路路基之間一塊狹長的地區上展開了苦戰。因為德軍具有坦克質量上的上風，並且其批示官在批示藝術上程度較高，戰役方纔開端蘇軍便遭遭到了嚴峻的喪失，一輛一輛的蘇軍坦克被打成了燃燒的篝火。

5月9日，第48裝甲軍離奧博揚僅僅十六英裡，但離庫爾斯克仍有五十五英裡，離莫德爾的第9個人軍更遠，有九十英裡。固然南線德軍獲得了較大的停頓，但這類推動明顯冇法達到最後的料想速率。這都是蘇軍平時抵當的成果，斯大林命令統統在庫爾斯克的蘇軍不準後退一步，對峙戰役到最後一口氣，任何人都不能投降，用蘇聯人的標語說：“統統為了斯大林，統統為了蘇維埃”。

戰役持續停止了數天，第5近衛坦克個人軍宣稱德國約有300輛坦克被摧毀。這底子是天方夜譚，因為德軍底子冇有300輛坦克。而按照美國華盛頓特區國度檔案館的一份德軍奧妙檔案顯現：1943年5月13日，ss-2裝甲軍在這場戰役後另有163輛能夠戰役的坦克。僅僅喪失了48輛。1984年的一本蘇第5坦克個人軍二戰史記錄，該軍在12日的戰役後就喪失坦克就有400輛之多（這個數字能夠包含未參與樸羅霍羅夫卡之戰的坦克）。

虎式坦克大失眾望，它很輕易出毛病，並且不好維修，乘員練習也不好。當時參戰的80輛坦克，到了5月14日所剩已寥寥無幾，這些虎式到不是全數被擊毀了，而是拋錨了，還需求破鈔很大的力量給轉運到火線去。