第七十一章 臨行安排[第2頁/共3頁]

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“德國與中國夙來交好，中國那幾個德械師就是德國武裝的，莫非德國與中國締盟了？德國出兵幫忙中國嗎？如許一來我們費事可大了，仰仗德國薄弱的科技術力，在加上中國無窮的人丁和資本，我們怕在中國要吃大虧的，這該如何是好？”

此時的李默頭上已經頂了五個鋼盔，臉上更是貼滿了紙條，在這古板的路程中，也算是一種消磨光陰的好體例。

不萊梅港內汽笛聲響起，一個龐大的船隊開端緩緩駛離港口，港口內暗淡的燈光下，冇有一個前來送彆，此次行動是奧妙停止的，以是任何人的親人都製止送彆，就連去那裡都不能給家內裡的人說，李默也不能例外：

【報歉：出去和家人用飯，過中秋節了，更新晚了。】

“不成能，德國不成能和中國締盟，德國和中國乾係隻能是友愛，他們和中邦交好隻能是為了調換中國的資本，以是我能夠必定，我看他們此次來中國怕又是用軍器換資本的，要不我們叫交際部發封電報去德國交際部問問，我們開會半晌後就應當有答案，諸君覺得如何。”

“長官，那能夠打牌嗎？”

這個飛機已經被德國搞了出來，十噸的載彈量說甚麼都夠了，隻是它的航程還是不敷遠，在持續研發和改進下，應當不是太難了，投入也應當在能夠接管的範圍。

克虜伯不是不曉得科技就是出產力的事理，隻是看法冇有跟上罷了，克虜伯本身的才氣也是非常優良的，現在他已經大部分接管了本身兒子的運營理念，這條也會被他不折不扣地履行。

但這支艦隊達到中國南海的時候，日本曉得了動靜，日本內閣輔弼阿部信行趕緊調集內閣開會，並上報日本天皇，輔弼府就是集會的地點：

1938年初，戈林就以為這類飛機對德國冇有多大用處，遂壓服希特勒停止出產這類飛機，該機的兩架原型機被轉交給德國空軍做所謂的大型軍用運輸機。

幾年後的美國b－29的載彈量也就十噸，和德國的ju89根基分歧，但是b－29的航程特彆遠，因為b－29的團體載重量達到了27噸，根基上能夠照顧十七噸燃油，持續飛翔十六個小時，ju89的航程那就短很多了，才二千九百八十千米，以是德國的ju89隻能算是重型戰術轟炸機，而不是重型計謀轟炸機。但不消重新研發，隻需求略微放大一點，或者改進一下，讓他的作戰間隔達到五千千米，也就能算得上是計謀轟炸機了，如許投入的研發用度就少的多。

阿部信行拿到電文一看，就明白了，本來這封電文是德國交際部發來的，德國把艦隊護送商船到中國來貿易的事情直截了當的說明白了，德國事來中國貿易的，並不在來找日本開戰。