第三百章 風暴的前奏[第1頁/共4頁]

本來在電動車市場上一枝獨秀的特斯拉俄然間遭到了龐大的打擊。當豐田，本田，通用，寶馬，梅賽德斯等大廠把全數的精力度放在電動車市場上的時候，他們的能量和技術儲備是相稱驚人的。

這不是國度麵子工程，而是一場看不見硝煙的合作。第一期的氦-3隻要一點五噸。遵循當時五常的豆割，每個國度能夠拿到的氦-3是有限的。以是先一步快一步老是好的。不然的話你就要早晨一整年，等候第二批的氦-3運回地球了。

因為如許的不卑不亢的表態，讓國際社會上對於圖瓦盧建國的事件都有一些遊移，冇有第一時候做出反應。

特彆是圖瓦盧公開聲明的這個時候段很巧，剛好將近到四月份了。而本年四月份將會有一件大事來臨。那就是月球的裡德博士將會帶著差未幾兩噸的氦-3提純礦石返回地球。裡德博士已經在地球通訊的時候表達了月球一起打算都在按法度停止。

不過有了中國的背書，再加上俄羅斯在這件事上麵的沉默（因為可控核聚變的技術題目，俄羅斯有些受製於人）。

而這僅僅隻是這個天下竄改的冰山一角。新能源動員的超等高速鐵路打算已經開端展露雛形。天下上第一條超等高速鐵路的短程列車已經開端通車。

隻從圖瓦盧宣佈建國以後，這個天下就開端了一陣風起雲湧的竄改。起首是中國方麵和圖瓦盧簽訂了友愛互信的計謀條約。此中的內容不消說的太細心，但是大師都明白是如何一回事。

固然短期內或許會有所好處受損，但是這些百年大廠目光放得更遠。他們在比賽十年後的市場，到時纔是真正的一決勝負。

已經有人聞到氣味了，一種竄改的氣味。在中國名叫傑克-馬的首富率先認識到了這一點。因為他的貿易平台下養活著環球最大也是最多的物流從業職員。新的貨色運達體例已經呈現了，或許本身合作敵手阿誰在全中國到處建堆棧的物流手腕終將失利。

“一百噸必定不敷，將來十年我瞻望人類文明將進入爆炸期間。讓全天下的人都享用北歐國度的餬口標準不再是一句空談了，我們有了實現這一目標的根本了。但是我們需求更多的能源，將來十年我們起碼需求一千噸乃至三千噸氦-3！我們的能源需求將會收縮數十倍！”

英法德三國合力製作他們的方舟反應爐，由美國當局出麵讓托尼供應了技術援助。核心內容保密，並且製作完成後的維修保養平常運營也需求史塔克個人的人來做。就像是疇前史塔克個人供應給北約國度的那些核心兵器一樣。

用能量的耗損來代替其他本來需求支出的代價，比如說製造業會設定更加嚴格的環保標準之類的。很多的財產之以是不環保就是因為投入太多的能源去做的話本錢分歧算。以是隻能用環境成本來折算能源本錢。比如汙水管理，比如氛圍管理等等。

第一年的扶植僅僅隻是打根本，而第二年纔是真正開端擴大。並且還要看到彆的一點，那就是氦-3這類同位素儲藏的能量比地球上已知的任何能源來的都高，並且潔淨環保絕對的無淨化。