第３９章 遙觀方城青霞舉（一）[第1頁/共3頁]

一輛車中坐了六人，空間卻還是顯得餘裕得很。這個期間的雙輪馬車是絕對做不到這般寬廣，也隻要四輪馬車才氣做到。

不過音色與舊時有些非常，似是在提示韓岡，已經回不去了。

“方靜敏過來，但是要擺酒道賀一下。”方靜敏是汝州知州，在方城軌道的構築過程中也出了很多力量，隻是不如沈括。

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那還是剛出來做端莊事的時候，一個月總有三分之一的時候聽著車輪撞擊軌道介麵的哢噠哢噠的聲音入眠。等過了幾年，再坐車就冇有這類聲音了。

“非論是做軌道的，還是做枕木的，都是好木料，多少也值點錢，還不消提軌道上的銅皮。”“沈括重視著韓岡臉上的神采竄改，“在礦裡和船埠上，人來人往，也冇人敢打軌道的主張。不過放在野地裡，可就兩說了。是不是要人沿線盯著？”

“一趟車四五萬斤就隻要六匹馬，比起承平車不知省了多少。”沈括道，“看起來方城山這裡要養很多馬了。”

韓岡閉著眼睛，感受著身下有著穩定節拍的哢噠哢噠的聲音。近似的聲響，他不知有多少年冇有聽過了，現在落在耳中，一時候便被拉回了舊曰。

這半年來，他們一番辛苦究竟是為了甚麼？還不是為了功績和以後的封賞。開漕為國利民，但冇有充足的回報，又有誰會分神吃力？

四輪車並不出奇。在攻城東西中，莫說四個輪子，六個輪子、八個輪子的都有。而眼下在船埠和礦山中，用來載貨的有軌馬車也全都是四個輪子。在軌道上，不需求考慮轉向題目，隻要想著如何增加載重，四輪遠比雙輪更加無益。

這個速率與後代當然冇法比，但比起這期間的平常馬車來，已經是很快了。除非做好了累死坐騎的籌辦，不然平常騎馬也是這個速率。

“汴河上的綱船額定是六百推測七百料，載重四五萬斤，不知在這條軌道上一個車次最多能拉多少？可曾測試過？”韓岡問道。

韓岡則道：“不是說必然要鋪路基，將路軌直接放在高山上也是能夠的。礦山、船埠中的軌道，哪有多餘的閒錢和時候，還不都是直接鋪在空中上？”

“增加拉車的挽馬的數量，四匹馬、六匹馬，前麵便能夠多掛上幾節車廂。最合適的還是六匹馬，少了馬力不敷，多了就擯除不便。六匹馬拉四車貨、一車客，一次就能抵得上一艘綱船的量。”

軌道鋼啊……韓岡在心中暗歎。

千年之前的技術程度，想要複製出他影象中的音色，不知要用上多少年的時候。木軌之間的接縫，也遠不及鐵軌那麼寬。

“現在說這些也太早了。既然軌道已通，剩下的也就是如何將秋糧運往都城……”韓岡瞋目掃過世人，“隻要將本年的秋糧運往都城，才代表著襄漢漕運打通，才氣讓朝廷看到我們的功績。”

方興第一個點頭，緊接著李誡、沈括他們也跟著點頭擁戴。

喝酒吟詩，曰常飲宴多得能被稱為酒食天國，也一樣是仕進啊，宦海中，那樣的人更多。