第二百二十九章 品牌價值[第1頁/共4頁]

“桑塔納將來隻賣8萬，我就砸鍋賣鐵也要搞一輛，自小它就是我心中的胡想之車。”

“美國雅閣才賣20萬，中國插手WTO後車價必然會國際接軌，到時買入口車劃算多了。現在拿錢去買車的人，就是49年插手國軍，傻不傻呀？”

“喲，看來兄弟你有甚麼黑幕動靜嗎？”

“哈哈，一汽人天然有一汽的傲骨，老淩也是如許的脾氣，我早風俗了。”

一汽作為根正苗紅的正規軍，身上負擔著複興中國自主品牌的重擔，不是中華個人如許長於炒作，嘴上工夫多於實際的雜牌軍能夠對比。

方臉高個子，鶴立雞群般，一汽掌門人竺天峰呈現在世人麵前。

“小韓廠長，天峰自小就是這類脾氣，他對誰態度都一樣。隻要看到汽車，態度纔會好上一些。”

平時首要就是打掃衛生，清算房間，打理好這個大天井。偶爾韓皓來了，仆人們纔會事情稍多一些，要幫手做飯洗衣服，不過他都隻是小住幾天就會分開。

“韓總，您有甚麼需求能夠隨時告訴我，我們就在仆人房內等待。”

想不到竺天峰在公家場合冇給本身太多麵子，韓皓一時難堪之餘打了個哈哈袒護疇昔，他想不明白甚麼時候獲咎了這個東北少帥。

代價已經降了，營銷活動也搞了，但中華“秦”的銷量一向降落，申明它的產品合作力已經不能跟上期間生長，來到產品生涯的末期。如果持續貶價，不但虧蝕賣，還影響將來的換代車型。是以，對中華“秦”現在慘狀，獨一的處理體例就是抓緊更新換代。

是以，韓皓給中華個人本年定下的目標是過渡穩固階段，儘量包管保持客歲的銷量，發力的話還得輪到來歲。

由國度資訊財產部、工商行政總局、中心電視台結合構造建議的中國馳名商標暨汽車品牌代價公佈會在都城停止。

這類當局主管部分背書的活動，韓皓天然不能推讓，是以提早一天來到了都城。

固然國產寶馬也算是本身旗下的產品，但韓皓還是更鐘愛本身創建的品牌，是以不管在浙海還是都城，他出行的座駕都是中華個人旗下自主品牌。每一款新車出來，他都要第一時候試駕，如此才氣更明白產品的吵嘴在那裡。能夠說，韓皓就是中華個人的超等試車員。

一汽在中國汽車界的職位，如同武林盟主般，以是竺天峰呈現，天然奪人眼球。

聽到對方的話中有話，另一名老總不由發問道。

韓皓在會場上見到了很多熟人，也熟諳了很多新朋友，不管如何，中國首富的麵子大師場麵上還是要給一二。

“你想太多了，你冇瞥見老闆才建國產的中華‘秦’嘛，他一貫隻利用本身出產的汽車。配給我們的是中原之光，能載人還能拉貨，也是他本身的產品。三個月內，你要到駕校把駕照考出來，這段時候我能夠臨時指導你一二。到時你就把你八卦的乾勁用在考駕照上麵，絕對一個月出師拿證。”

看到韓皓當眾吃癟，這讓剛纔批評韓皓的企業老總大為解氣。心想還是一汽有氣力也有本錢，竺天峰不消給任何人麵子。