第三十八章 駕照圓夢[第1頁/共4頁]

恰好1994年初國度發文打消了小轎車控購審批手續，企奇蹟單位等采辦小車不再需求向當部分分打陳述申請，能夠直接到市場上采辦。發源於1988年國度因為物價闖關失利導致國度經濟混亂，物價飛漲通貨收縮，是以國度開啟了對轎車等大額代價商品節製采辦，以求緊縮開支的政策。此項政策在平抑物價、管理經濟環境中起到主動感化。到了1993年底，因為國度經濟情勢好轉，中心決定拔除控購審批轎車的政策。

這一趟蘇吳省之行，韓皓感受廠裡應當采辦幾輛小車，一是便利出行，二是辦公需求，彰顯氣力。

滿懷等候，成果卻冇考過，返來路上牛大偉不由抱怨道。

“車開得動，就是那些測驗項目比方半坡起步等不熟諳，要歸去好好練練。”

因為中心倡導大力生長州裡企業，是以出台了一係列稅收配套政策，簡而言之就是企業包稅製。每年交納定額稅費，多出部分當局不管，算是對州裡企業的政策鼓勵。韓皓得知了這個政策，從速打了陳述要求試點。

“縣裡集會專門會商了你們廠的申請，我記得客歲你們停業額彷彿纔不到300萬，本年環境如何還不好說。是以，我自作主張給你們廠加了個0，以3000萬產值計稅，算是縣裡對你們希冀。你看如何？”

測驗中，固然隻在駕校練習了2次項目，但韓皓還是仰仗超卓的表示一次性通過了全數考覈，成為當天統統考生中成績最好的學員。

不過韓皓想真正上路，還得老誠懇實去駕校學習，通過資格測驗拿到駕照後才氣開車。

書記大人還惦記取過億產值，弄得韓皓都不美意義奉告他預付款都已顛末億趴在公司賬戶上了。現在虎山產業園除了韓耀廠一家發動機拿得脫手外，其他都是小零件配套企業，冇有整車出產廠。丘書記做夢都想著能有一家大的整車龍頭企業，來動員摩托財產一條龍配套企業的落戶和生長。

富康、捷達、桑塔納訂價都在17萬擺佈，夏利便宜一些也要10萬塊起步，其他小眾品牌如斑斕505、切諾基四缸訂價也要17萬。最便宜的是微型麪包車，如大發、昌河標價4萬6開首。

韓皓也恰好能夠操縱這段時候，到駕校學習考駕照，直到這時他纔想起本身連摩托車駕照都冇有，恰好一起搞定。

“小韓廠長，你可真短長，我們在底下看你測驗，連考官都問你是不是開車好幾年了，此次是特地來補駕照。”

聽到韓皓的聲音，家裡養的小狗三一率先搖著尾巴從客堂狗窩跑了出來。看到仆人，它一個勁地圍著韓皓直跳，顛末大半年時候，狗狗已經長大很多。

因為國度開端要求放開駕校辦理，鼓起了一股社會辦駕校的高潮，是以韓皓跟廠裡其彆人一起，每人交納了2400元報名費，7天後就直接去測驗。

因為同意承擔韓永福的醫藥費，主動補償韓家的經濟喪失，獲得被害人諒解。醉酒撞人被關押的肇事司機終究被法院以交通肇事罪判處三年有期徒刑，脫期四年履行。