第一百九十五章 尋找大樹[第1頁/共4頁]

奇瑞汽車的發賣經理向公司老總詹夏秋叨教道。

上汽現在坐擁大眾和通用兩大強力國際合作火伴，必定第一時候不會采取奇瑞汽車這個土八路。

有中華轎車珠玉在前，奇瑞汽車不得不邯鄲學步尋覓本身能夠依托的大樹居住。

在為目次題目大動兵戈之時，奇瑞也盯上了中原QQ這款熱銷車。QQ一年5萬多輛的銷量實在讓人眼饞，在和尚摸得為何我摸不得心態下，他們悄悄開啟了絕密的微型轎車項目，仿照的工具一樣是大宇汽車的Matiz車型。就為了借東風在微轎市場分一杯羹，乃至名字都已經取好，就叫做“小瑞瑞”。

麵對強勢的交班人竺天峰不接管，耿秋波也無可何如。

作為第一個勇於跨省吃螃蟹的經銷商，蜀川捷順汽車發賣公司的老總，在報紙上第一眼看到這輛形狀酷像捷達的轎車就開端重點存眷。在冇有申請到中華汽車4S店經銷商資格背景下，他決定轉投新建立的奇瑞陣營。

奇瑞風雲不愧為“小捷達”佳譽，100輛掛著皖字牌照的小轎車很快便發賣一空，捷順的此次打賭賭對了。

作為魁首人物，詹夏秋必必要為奇瑞尋覓一個盼頭，如果奇瑞一向受困在安淮省，是必定冇有將來的企業。

“這是功德啊，他敢打款我們就敢賣！”

無法之下，翻遍了海內具有轎車目次的企業，隻要鄰近的上汽個人最為合適，為此奇瑞把合法上路但願放在了上汽個人身上。

實在啟事一是看不上奇瑞這個處所雜牌軍，二是一汽正和大眾構和，籌算引進新一代寶來車型來到中國替代捷達。將來捷達將市場下沉，成為經濟型轎車的主打，而寶來持續淺顯型轎車職位。為了不獲咎大眾這個合夥火伴，竺天峰以一己之力反對了此項嚴峻提案。為此他不吝駁了前任一汽掌門人，也是本身的教員耿秋波的麵子。耿秋波是安淮省人，麵對故鄉父母官找上門尋求幫手，感覺采取奇瑞是共贏格式，便出麵打了號召。

很快，一汽大眾也宣佈捷達官方貶價3500元，占有中國轎車市場霸主職位的大眾有所行動，很快涉及了其他轎車企業。富康、雲雀、奧拓、南格爾、普萊特等紛繁插手，就隻要中華“秦”和奇瑞風雲冇有動靜。

當奇瑞找到一汽尋求掛靠合作時，很多人都以為是水到渠成的事情。奇瑞能夠名正言順上目次，一汽又多了個經濟型轎車市場基地。可惜，本來分歧看好的項目被一汽老總竺天峰反對了，他的來由是一汽需求將精力放在合夥和紅旗身上，冇法騰出太多精力顧及其他項目。

“你把上好牌的轎車賣給他們不就行了嘛！”

是以，他們申請成為奇瑞在蜀川省的獨家代理商，包管每年不低於1000輛的保底數額代理。

不過在中華汽車身後，一向有道身影在緊緊跟從，奇瑞汽車顯現出實足的衝勁。

“但我們轎車上的是6字頭子次，跨地區發賣國度要求是7字頭子次，不然冇法在本地上牌照！”

固然很不甘心，但上汽還是迫於下級壓力開端了和奇瑞的打仗，兩邊都不是很誠懇停止這樁構和，是以停頓非常遲緩。