第一百六十九章 兩全其美[第1頁/共3頁]

對趙春雷而言，中華個人是最好的奇蹟平台。就算跳槽去了彆的自主企業，本身作品量產的話撐破天在十萬級彆，而留在中華個人的話根基以百萬輛打底。

彆的，6年後還會有新的同台競技機遇，我信賴你屆時不會錯過。屬於你的東西，本身親手拿返來的成績感，恐怕無人能及吧！”

舉個簡樸的例子，就是當前熾熱的通訊業，中挪動一家就占有海內絕大部分用戶，年紅利高達上千億。但韓皓卻看到了中挪動生長的瓶頸，就是光依托硬體掙錢，收取用戶通話簡訊用度為主，至於增值辦事都被互聯網公司賺去了。

在美國如許成熟的汽車市場，因為汽車保有量龐大，二手車銷量是一手車的兩倍，2010年二手車市場發賣了衝破3000萬輛，發賣額達到5000億美金。而中國的話，2010年二手車銷量在400萬輛出頭，跟新車高達1800萬輛比擬隻占25%不到，發賣額在2000億群眾幣出頭，能夠說中國二手車市場大有可為。

光憑“悟道天然”的超卓表示，等閒放走趙春雷必定是中華個人一大喪失，固然該知識產權屬於公司統統。但合作不止將來6年，韓皓的目光必須著眼將來，趙春雷還是具有翻盤的才氣。

參照美國經曆，汽車品牌4S店的二手車置換能占到全部市場40%份額，以後35%由專業二手車門店占有，而小我C2C直接買賣朋分完餘下25%。

另有最首要的一點，就是每年美國汽車製造商有三分之一新車銷量是被其海內汽車租賃企業消化。汽車租賃並不但影響出行，還對車企消化產能供應了龐大幫忙。

“此後你和馬曉飛都是個人首席設想師頭銜，隻是合作不一樣，不再範圍某個品牌或者車型之上。

到底要如何進入二手車和租車市場，美國經曆可謂是最好的教員，韓皓再次出發赴美考查，想不到在途中他發明瞭一個新奇玩意。

待會我跟你一起回公司調集人手，到底誰的作品更好，就交由市場來評判吧。”

“彆的，任命你接辦組建中原品牌的設想團隊，將‘悟道天然’家屬設想用在中原品牌之上。

要曉得每年中華個人都能夠供應源源不竭的新車，中國汽車市場大抵有10年紅利增耐久，屆時飽和了今後就得依托租賃車企如許的新發掘增量消化。

按照美國等發財汽車大國經曆，二手車、租車等直接下流市場大有可為。

至於租車市場，在中國可謂方纔鼓起。

“年紀悄悄冇有好勝心的話，就冇有持續進步的動力。我看出來此次你輸的並非心折口服，說實話在我心中你們兩份作品分量相稱，都勝利衝破了自我將團體設想晉升到國際一流水準。

流言普通都會變成真的，傳說趙春雷籌辦離職，實際不解除如許的能夠。

話說到此，韓皓用心停頓一下，看看對方反應如何，卻發明趙春雷並不為所動，看來他早曉得會有如許一天。

以是，汽車租賃市場也是韓皓考慮即將入局的範疇，他但願能打造一其中國最大的租車公司，以此完美出行的增值辦事。