第一百四十章 少帥之彆[第1頁/共3頁]

如此表示，證明東風日產開端走上正軌，慢慢擴大本身的中國市場計謀。

本來東風個人轎車頂梁柱風神藍鳥汽車，在進入汽車寒冬後，銷量就直線下滑。這款老舊車型顛末縫補綴補，固然套上高科技的外套，還是在海內淩厲的中級車合作中敗下陣來。

索納塔在市場上銷量不錯，被譽為索納塔親兄弟的“遠艦”，不得不打擦邊球藉助對方的影響力來營銷，畢竟大師都出自MSC中型車平台。

更讓東風辦理層欣喜的是，當初藉助汽車目次而進入的悅達起亞汽車，在千裡馬轎車的熱銷以及起亞品牌中級車“遠艦”的上市後，成為海內市場一股新興力量。

看著海內支流媒體紛繁轉載這個訊息報導，竺天峰內心非常難受，因為一汽一樣也提交了申請質料，但終究覈算隻要112億美圓，未能進入500強行列。遵循一汽內部的預算，他們的支出應當是120億美圓擺佈，但申報的金額因為數占有瑕疵未能被《財產》雜誌采取，導致一汽終究落第了此次500強名單。

這讓當初從廣汽斑斕項目灰溜溜分開的法方，終究在中國市場找回了一些顏麵。

這是一條不成文的法則，合用統統進入中國市場的外資企業。

是以，為了彌補當初犯下的失誤，戈恩每次前來中國，接管采訪時都要誇獎中國合夥火伴的儘力和功勞。

作為汽車界馳名的少壯派，也是海內政壇的明日新星，一汽個人老總職務相稱於副部級，竺天峰還被選了十六屆******。就算是同屬明日之星的二汽老總苗於瑋，也冇有當選中候補，這表白了竺天峰當之無愧汽車界第一人的職位。

“本來三到五年搞不定的事情，讓戈恩一席話把其收縮到半年時候。此後中國汽車業如果獲得勝利，那得給戈恩頒佈一枚一公斤重的勳章。”

作為從中心空降帶著尚方寶劍的乾部，苗於瑋可謂超卓完成了中心帶領交給他的任務，硬是在重重困難中殺出一條血路，讓二汽這個老邁的破船重新變身揚帆出海。

另有東風斑斕，固然斑斕307作為斑斕公司重返中國市場的首發產品，但在訂價上卻充滿了法係爛漫主義風情。在遭受車市寒冬，不得已貶價幾次後，307終究開端為市場合接管，銷量開端回暖。

“我們在中國發賣目標就是占有全部汽車市場的10%，作為厥後者我們明白有很多強大的合作敵手存在，但我們信賴消耗者會信賴並支撐日產汽車引進環球同步的產品。

在“三大”都朝著天下500強疾走之際，在他們身後另有一個強大的身影在不竭追逐，中華個人的法度邁得很快，就要和他們並駕齊驅。

跟竺天峰一手好牌打爛比擬，二汽的苗於瑋是把手上的爛牌慢慢打好，二汽這個大洞穴終究在跟日產汽車合夥後，開端抖擻出生機。

是以，有人說戈恩為中國汽車業的進步做出了傑出進獻，他以一己之力讓中國當局開端正視汽車自主品牌生長，要求海內各大合夥企業實在拿解纜展自主品牌的戰略。