第012章：車同軌[第1頁/共3頁]

秦楚大打脫手，韓魏扭捏不定，齊國冷眼旁觀欲坐收漁利，北境破燕也占有在家裡舔傷口，趙國雄踞中原北方暗蓄國力以置身事外，靜觀天下之變。

不過稱王另有些光陰，義渠國也不是說滅就能滅，秦楚絕代大戰還未開啟，衛國目下也隻能枕戈待旦，畢竟當初給了張儀承諾，伐魏取地之前還要等韓魏聯軍攻楚以後。

陳軫迷惑不解的看著一群人開端忙活，而衛崢一臉鎮靜使然的，忙活了近一個時候終究閃現在世人麵前，那是的一道長達二百步長的“木製軌道”，衛崢鎮靜使然的對陳軫說道：“此名為枕木軌道！公用木軌車在此道之上穿行，寡性命其為軌路。”

即便是打了敗仗，到頭來家底倒是越來越薄。

此時現在，衛崢命宮中內侍把掛在側殿的輿圖取來平鋪在地上，他手裡正拿著羊毫，一個侍女端著墨盤站在身邊，衛崢執筆輕點墨水便是在輿圖之上畫了一條線。恰是沿著目下衛國的兩條馳道相互並列而行。

冇過量久，陳軫接到召見之命來到了宮中彆苑。

陳軫在稷放學宮任職學宮之長，深諳王者德儀，讓他做衛國儲君的授業之師，無疑是最好挑選，又是謀臣，任太傅一職而參與軍國大事的商討和製定無疑是對陳軫最好的位置，聞此一言，陳軫當即出列深深一躬，拱手而道：“謝君上——！”

鄭奎，鮮明便是當初命其打造麴轅犁的匠工，不過目下這位百姓鄭奎已然入朝為官。

一提及“鐵路”，很多人立即想到的就是西方產業反動的產品。1814年斯蒂芬孫製作了一台以蒸汽為動力的蒸汽機車，標記取人類機器火車期間的到來。實在，早在兩千年前，希臘就有效馬做為動力的軌道車。但是，人們不曉得是，實在中國纔是第一個大範圍應用“火車”的國度，並且是在22oo年前。比希臘還早2oo年。中國的考古學家，在河南南陽的山區裡現了非常龐大的“枕木軌路網”，這些路竟然還是單線，有興趣的能夠自行去體味。）

確說天下局勢，事因張儀欺楚而起，楚懷王大怒之下不顧統統，傾國之兵以伐秦，再次兵出丹陽而猛攻商於，而秦國麵對來勢洶洶的楚國雄師挑選避其鋒芒，而另一起雄師倒是恰好相反，就在蘇代伴同在衛國的義渠人教官返回隴西之際。

衛崢朗笑一聲，也不在乎，說道：“寡人不吝興建馳道，其意在於能夠使雄師迅馳援，快反應。有了馳道卻仍舊遠遠不敷，天下之大，一旦戰線延綿千裡，後勤壓力驀地拔高，便說楚軍伐秦，戰線延綿千裡，為送一旦糧食供應火線雄師，途中運糧便耗損三石乃至更多，即便楚國廣袤無垠更粟枝數十年，庫府充盈也經不起如此耗損啊。”

（ps:“車同軌、書同文”比擬對這六個字不陌生，為何“車同軌”？因為2ooo多年前就有了“木質軌道”，大師彆說石慌胡亂點科技樹，這是究竟存在的，如果說“枕木軌道”呈現先前期間不科學，那麼馳道一樣也不科學，但究竟就是“枕木軌道”、“馳道直道”都呈現了。