第012章:車同軌[第1頁/共3頁]
秦楚大打脫手,韓魏扭捏不定,齊國冷眼旁觀欲坐收漁利,北境破燕也占有在家裡舔傷口,趙國雄踞中原北方暗蓄國力以置身事外,靜觀天下之變。
不過稱王另有些光陰,義渠國也不是說滅就能滅,秦楚絕代大戰還未開啟,衛國目下也隻能枕戈待旦,畢竟當初給了張儀承諾,伐魏取地之前還要等韓魏聯軍攻楚以後。
陳軫迷惑不解的看著一群人開端忙活,而衛崢一臉鎮靜使然的,忙活了近一個時候終究閃現在世人麵前,那是的一道長達二百步長的“木製軌道”,衛崢鎮靜使然的對陳軫說道:“此名為枕木軌道!公用木軌車在此道之上穿行,寡性命其為軌路。”
即便是打了敗仗,到頭來家底倒是越來越薄。
此時現在,衛崢命宮中內侍把掛在側殿的輿圖取來平鋪在地上,他手裡正拿著羊毫,一個侍女端著墨盤站在身邊,衛崢執筆輕點墨水便是在輿圖之上畫了一條線。恰是沿著目下衛國的兩條馳道相互並列而行。
冇過量久,陳軫接到召見之命來到了宮中彆苑。
陳軫在稷放學宮任職學宮之長,深諳王者德儀,讓他做衛國儲君的授業之師,無疑是最好挑選,又是謀臣,任太傅一職而參與軍國大事的商討和製定無疑是對陳軫最好的位置,聞此一言,陳軫當即出列深深一躬,拱手而道:“謝君上——!”
鄭奎,鮮明便是當初命其打造麴轅犁的匠工,不過目下這位百姓鄭奎已然入朝為官。
一提及“鐵路”,很多人立即想到的就是西方產業反動的產品。1814年斯蒂芬孫製作了一台以蒸汽為動力的蒸汽機車,標記取人類機器火車期間的到來。實在,早在兩千年前,希臘就有效馬做為動力的軌道車。但是,人們不曉得是,實在中國纔是第一個大範圍應用“火車”的國度,並且是在22oo年前。比希臘還早2oo年。中國的考古學家,在河南南陽的山區裡現了非常龐大的“枕木軌路網”,這些路竟然還是單線,有興趣的能夠自行去體味。)
確說天下局勢,事因張儀欺楚而起,楚懷王大怒之下不顧統統,傾國之兵以伐秦,再次兵出丹陽而猛攻商於,而秦國麵對來勢洶洶的楚國雄師挑選避其鋒芒,而另一起雄師倒是恰好相反,就在蘇代伴同在衛國的義渠人教官返回隴西之際。
衛崢朗笑一聲,也不在乎,說道:“寡人不吝興建馳道,其意在於能夠使雄師迅馳援,快反應。有了馳道卻仍舊遠遠不敷,天下之大,一旦戰線延綿千裡,後勤壓力驀地拔高,便說楚軍伐秦,戰線延綿千裡,為送一旦糧食供應火線雄師,途中運糧便耗損三石乃至更多,即便楚國廣袤無垠更粟枝數十年,庫府充盈也經不起如此耗損啊。”
(ps:“車同軌、書同文”比擬對這六個字不陌生,為何“車同軌”?因為2ooo多年前就有了“木質軌道”,大師彆說石慌胡亂點科技樹,這是究竟存在的,如果說“枕木軌道”呈現先前期間不科學,那麼馳道一樣也不科學,但究竟就是“枕木軌道”、“馳道直道”都呈現了。