第153章 工欲善其事[第1頁/共3頁]

據他所知，趙國的工匠，固然不如韓國，但也是不差的。並且他在稷下時還和墨家不打不瞭解，現在仍然與幾名齊國墨家弟子有手劄來往，明月想著，要不要將他們騙來……

“本公子決定，此番不做此車，改做雙轅車！”

比如此次伐燕之戰，出動的兵卒人馬可很多，這些人的輜重主如果在北方中山一帶當場征發，但為免不敷，也得從邯鄲、信都的堆棧運往北方，以是趙奢在兼顧以後以為火線能夠供應的糧食不足，但車輛不敷，便告急追加了三百輛。

這一點也被秦國粹了去，並嚴格履行起來。因為有嚴苛的《秦律》支撐，這套體例青出於藍而勝於藍，在秦國著花成果。秦國的百工害怕科罰，毫不敢怠工偷懶，不過做得好的，也有詳細的嘉獎體例，乃至能夠冊封。

明月搖了點頭：“不止是齊國，我傳聞在秦國，對有技藝的工匠極其正視，秦國多次伐韓，最早做的事情就是將韓國的匠人擄掠回鹹陽，日積月累，秦國本來百工稀缺，現在卻稀有以萬計！”

熟諳人過後，明月也馬不斷蹄地開端事情，正巧，大工尹趙豹給他下達了一份來自火線的“訂單”。

並且明月看了工師遞交的打算，那所謂的輜車，仍然是傳統的單轅大車，車輿比作戰用的戎車寬很多，前麵以兩匹牛或馬牽引，可拉二十五石糧草。

“士農工商，皆國之柱石，缺一不成，這是我在齊國時，在稷放學到的東西。”

比如明月作為邦右工尹，監督一批車輿的製作，他的名字就要作為督造者刻在第一名，以後便是那位工師張老，厥後纔是真正的製作者名號。

“吾侄，這製車雖是小道，但卻乾係到火線軍情，乃軍國大事，你豈能兒戲，改製其他車乘？”

不過那人後話，接下來幾天裡，這位新官上任的邦右工尹非常主動地出入於邯鄲西北的百工之肆，與輪人、輿人、廬人、匠人、車人、梓人幾個工種的家屬代表一一會晤。他出身崇高卻待人馴良，犒賞豪闊，再加上之前”為國赴難“的名譽加成，幾天下來，工師和匠人們都接管了這位新下屬。

再加上有一部分墨家入秦，帶去了很多技藝，百年堆集下來，秦國的工匠還真有一些“工匠精力”了。這就不難瞭解，為甚麼秦能夠製造出幾近完整分歧，零件還能替代的弩機、矛戟，厥後更做出了前無前人後無來者的兵馬俑……

看到這掉隊的車式仍然用於軍糧運送，明月曉得，他的機遇，來了。

的確，工匠在西周春秋時固然也冇有自在改行的權力，但他們的職位不低，屬於“國人”，偶然候還能夠議政，或是成為都邑裡策動暴動抵擋貴族的主力。

趙豹語重心長地經驗著小輩，固然冇有起火，但那臉上神采很較著：公然是十六歲孺子，剛到任就開端胡來。

廬陵君一愣，想了想，的確是如許。

大筆一揮，明月就將工師張老提交的打算否定了。

這也難怪有很多自發得學了點文明的士人開端看不起其他三種職業，特彆是百工，竟被一些人視為賤業了。