75 加洛斯城[第1頁/共2頁]

建一座國際機場對於阿納托姆島的生長是一件迫不及待的事情。

智囊團拿著陳炎100萬美圓經費，可不是用來旅遊的。

在一塊石板記錄，商船從克雷蒂亞城港口解纜，沿著南部海岸飛行，當海員遠遠瞥見奧弗涅火山，這也意味著加洛斯城到了。

簽訂工程扶植條約後，陳炎賣掉了一些股票，付出了第一筆資金1.6億美圓。

打滾求保藏。

……

另有一塊石板上記錄，阿爾利亞王國第4個王期間，差遣了超越10萬名仆從製作陵墓，陵墓製作了十幾年，直到國王死了，陵墓仍然冇有製作完成。

起首建能夠停靠十萬噸船的船埠，建好船埠後，大型的運輸船才氣停靠在船埠上，建材，大型修建機器才氣運到島上。智囊還詳細標註了，一個滾裝船埠，4個停靠位，停靠位深度加深到55米，一個停靠位可停靠10萬噸級運輸船。估計船埠製作資金2400萬美圓。

建一座國際機場，把阿納托姆島與全天下各地緊密聯絡起來，不再是一座‘與世隔斷’的島嶼。

智囊團將港口的位置打算扶植在島嶼西南部一個海灣，海灣水深幾十米，能夠停靠大型的船隻，一個狹長的半島將u字型海灣變成一個半包抄型的海灣，能夠遮擋海上風波，這裡是扶植一個良港的絕佳位置。

智囊團聯絡了中國。

再一個禮拜後，智囊團隊按照謝莉爾.帕帕斯彙集的質料做出了一份阿納托姆島扶植打算圖，通過郵件發給陳炎。

幾天後，考查船巡航在阿納托姆島四周海疆，測量海岸線，彙集海水深度，水文環境，海底珊瑚礁，陸地漁獲等質料。

中國在內部分派任務。

港口向內延長，便能夠建一座都會。

滾裝船埠的扶植資金是2760萬美圓。扶植工期是70天，這速率極快的。

陳炎對中字頭比較信賴的，搞基建不找中國找誰，大抵要竟爭全天下的工程公司全數綁起來也竟爭不過中字頭，美國上一次大範圍基建是在上世紀5，60年代，很多根本扶植設施老舊，川大頭領要搞基建，冇錢，錢哪去了，阿富汗戰役和伊拉克戰役打完了，兩場戰役破鈔了6萬億美圓，中字頭不但在海內大搞基建，一帶一起跑到全天下搞基建，中國建的鐵路一向延長到歐洲，中國在全天下建了一大堆港口。

阿納托姆島的扶植打算圖由三部分構成。

看完郵件後，陳炎答覆了郵件，遵循這份阿納托姆島扶植打算圖去扶植吧，步子邁大一點，島上的扶植能夠交給中國的工程公司去做。

承平洋中部，沃托島東南邊向海疆。

現在陳炎正在尋覓加洛斯城。

阿爾利亞王國的修建極其宏偉壯觀，有一塊石板上記錄，阿爾利亞王國第二個王期間，製作一座太陽神巨像，差遣了數萬仆從，將一座山掏空了一半，一座山就是一座太陽神巨像。

陳炎早就曉得加洛斯城淹冇在海底的位置。

石板上有記錄，阿爾利亞王國的統治非常極其酷烈，是一個仆從製國度。國王殘暴，律法嚴苛，肆意毒害仆從，初級的貴族身後用仆從殉葬一次數十人，乃至上百人，殉葬成風。