第三百三十三章 收台灣之海戰（二）[第1頁/共4頁]

這個時候，飛龍號裝甲虧弱的缺點就閃現出來了，一枚魚雷就根基上癱得了這艘钜艦！接著趁著這艘航母航降落的時候，新的一輪圍攻開端了，頓時幾近同一時候，飛龍號再次被四從天而降的穿甲彈射中，跟著連續串的爆炸，大火在飛龍號上燃燒起來，火勢很快伸展，很快機庫內已經加滿油的飛機被接連引爆。飛龍號完整報廢，跟著機艙進水的增加，航也垂垂的減慢。六點五非常，一架魚雷進犯機再次衝破日本的防空火力，在飛龍右舷26o米處投下一枚魚雷。冇過量長時候在飛龍號全部艦員的絕望的中目光，這枚魚雷轟然在右舷爆炸，屢受重創的飛龍號再也支撐不住，在7點2o分沉入海底。籌辦與艦同沉山口多聞幾近是被部下綁著轉移到了蒼龍號上！

第三百三十三章　收台灣之海戰（二）

十餘分鐘後，日本水兵的加賀號航母被一枚25o公斤的穿甲彈擊中，脆弱的木質飛翔船麵底子不能對從天而降的炸彈形成停滯，跟著一聲轟天巨響，被射中飛翔船麵中部的加賀號從機庫中冒出一陣濃煙，飛翔甲苯也因為這一炸彈喪失了回收飛機的才氣。?還冇等日本人毀滅大火，接著機庫中又是一聲轟天的巨響，那是日本人堆積在機庫中的彈藥被引爆了，此次幾近四分之一的飛翔船麵被完整摧毀。

加賀號航空母艦是日本第一代的改裝的航空母艦，本來設想是戰列艦，作為“八八艦隊打算”的一部分，192o年7月完工，由神戶川崎船廠製作。1921年11月17日下水。遵循1922年簽訂的華盛頓水兵條約規定，“加賀”號1922年歇工，原打算崩潰。日本將停建的主力艦的“天城”號、“赤城”號改裝為航空母艦。1923年日本生關東大地動，在船廠的“天城”號因龍骨被扭曲而報廢，日本遂將原定停建燒燬的艦體稍小的戰列艦“加賀”號代替“天城”號，改革為航空母艦。

飛龍號這艘航母是日本第二代專門設想的航母，在設想製作時，日本水兵基於“友鶴事件”以及“第四艦隊事件”的經驗，對“飛龍”號的設想也產生影響。飛龍號和蒼龍號比，進一步加強了艦體佈局強度，進步了艦艏乾舷，改進了裝甲防護，飛龍號比蒼龍號稍寬一些，排水量比蒼龍號更大，有彆於“蒼龍”號的雙船舵設想，“飛龍”號則改成單船舵。

主機改換與艦內可用容積增加後，艦內燃油搭載量增加至82oo噸，“加賀”號的標準搭載機增加到9o架，有需求時最大搭載機可到1o3架（這是利用九六式艦上戰役機等舊級機時狀況）；最高航增加至28.3節，巡航度由14節8ooo海浬晉升至16節1oooo海浬；但是此次開戰之前，這類度被第二航空戰隊長山口多聞嫌太慢，是以在一開端時曾經建議把第一航空戰隊解除在進犯序列（赤城短腿，“加賀”度不敷），但是因為“加賀”號的艦載機職員是日本水兵中參戰經曆最豐富的一群，是以力保此艦得以參戰。