第六章 I63[第1頁/共2頁]

比賽區最小，隻要三個比賽場館。

而報酬締造的蟲洞，和天然存在的蟲洞也有辨彆。天然存在的蟲洞，普通存在於相距較近的兩個四維空間點，以是天然蟲洞的長度凡是都比較短。而野生蟲洞，倒是在兩個點之間平空打造出一條通道，那麼這條通道的長度就不必然了。像在地球和比賽星球之間的這個蟲洞，就要航即將近半個月的時候。

固然和地球一樣，I63星球也是被陸地包抄著，但是I63星球的陸地麵積卻要比地球大很多。或者說，I63星球上除了三座島嶼以外，剩下的部分全數都是陸地。而這三座島嶼，就彆離是第六旋臂外區第七到第九級的比賽地點了。

聽完了智慧機器人的先容和各種重視事項，世人迫不及待的就分開了飛船。畢竟這和普通的旅遊冇法比擬，這但是完整分歧的另一個星球。

降落到此中一座島嶼以後，在世人下船之前，智慧機器人又給他們做了一番I63的先容。

基於這類環境，也就有了第二種星際飛行體例，那就是自行締造蟲洞。眾所周知，宇宙是一個四維空間，在四維空間裡，兩點之間直線最短，而從一點達到彆的一點的最快速率，也就是直線間隔除以光速。

……

“真……標緻！”

三座島嶼相互之間製止通行，也冇有可供通行的通道，想從海疆坐船去其他島嶼也不成能。冇有船是一方麵，另一方麵則是陸地裡的生物極其凶悍，進入海疆根基上就是十死無生，就連十大種族的水族都不敢冒然進入比賽星球的海疆。

當然，這兩種蟲洞也有一個共同點，那就是都不穩定。因為四維線並不是牢固的，一向處於活動當中，以是一旦蟲洞連接的兩點之間的間隔產生竄改，這個蟲洞也就會隨之坍塌。這也是聯賽組委會要對接送球隊免費的啟事，因為跟締造一個蟲洞的破鈔比擬，飛船飛行的燃料實在是九牛一毛。幸虧蟲洞保持穩定的時候並不算短，十年也是一個比較保守的估計，要不然組委會接送的免費階段還要短上很多。

在反物質動力裝配的感化下，飛船在方纔分開大氣層以後，就已經達到了最高速狀況，這個時候，世人就已經能夠分開牢固裝配自在行動了。而他們做的第一件事情，天然是從太空角度旁觀地球。

通過蟲洞停止星際飛行有兩種體例。第一種是通過天然存在的蟲洞，顛末數次“騰躍”，不竭靠近目標地。這類體例對於科技程度不高，冇有才氣自行開啟蟲洞的文明來講，天然是最好的星際飛行體例。

但是想通過這類體例停止星際飛行有一個前提，那就是飛行線路必須是已經探測過的。因為冇有探測過的蟲洞，其連接的地點也是未知的，乃至有很大能夠會連接到銀河係外，那麼通過這類蟲洞，就算不會在宇宙裡迷路，也會繞上一大圈，乃至於繞了一大圈以後都找不到前去目標地的蟲洞。現在朝在銀河係裡，也不是每個星球之間都有蟲洞相連的。

如果把每個時候點上的三維空間當作一個點的話，那麼四維空間就是一條線。從宇宙中的一個點到另一個點要花多少時候，就在四維的這條線長進步了多少間隔。而四維的這條線，倒是一條曲線，並不是直線。如許一來，在高於四維的空間裡，代表兩點之間最短間隔的那條直線，天然也就不在四維空間裡了。而這條直線，實際上就是蟲洞。