第491章 胃口大[第1頁/共3頁]

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不過對外供應液氫、液氧，隻是第一步，後續的工程另有很多。

榮晶瑩的大胃口一下子就把魔都汽車給嚇跑了。

為此，孫澤生特地和中蘇省、甬都會等省市兩級的政|府停止打仗和構和，關智勤的後繼者、新上任的中蘇省省委〖書〗記陳靖宇對孫澤生的發起很正視，唆使甬都會政|府要把這件事當作甲等大事來抓。

要采取液氫做為燃料，那麼對發動機體係就提出了極高的要求。

魔都會做為天下最大的都會，就像是一個胃口極大的怪獸一樣，對能源的需求是冇有儘頭的，每年耗損天然氣已經衝破了八十億立方米大關。和甬都會一樣，魔都會也不產天然氣，都需求從外界采辦。這些天然氣有的高出從西到東的國土，有的搭乘天然氣油輪，從中東等地運來，每年單單在天然氣這件事上，投入的人力物力，對魔都會來講，都是一個不小的承擔。一點都不誇大地講，能源題目始終是困擾魔都會生長的大題目之一。

在存眷著光化學製氫工廠的除了中蘇省以外，和甬都會隔江相望的魔都會也對光化學製氫項目表示出了稠密的興趣。

榮晶瑩倒是乾脆，直接就回絕了和魔都汽車停止合作的能夠性，木鷂精工有本身一套成熟的發賣套路和團隊，產品又充足先進，別緻，底子就不愁銷路，冇有需求去讓魔都汽車分一杯羹。

甬都會政|府第一時候就派人和光化學製氫工廠停止打仗，在體味了氫氣的出廠價，另有對運送氫氣管道的要求以後，當即就決定上馬這個項目。

當然，這些題目對孫澤生來講，都不是題目。液氫的存儲和動力體係，他有完美的處理計劃，他已經把該計劃送到了九日動力，籌辦讓九日動力擇機推出這套計劃。

如果不是魔都會實在是冇有太大的地盤，魔都會乃至還但願孫澤生能夠在他們那邊，另建一個新太空公司。

不過關智勤上調中|央，將來的前程不成限量。繼任的市委〖書〗記、市長等人都開端對關智勤當初提出的項目正視了起來。

魔都汽車是中原第一代汽車製造商，早在民國的時候，就有本身的拳頭產品，當時魔都汽車的前身就已經建立了，在鼎新開放還冇有開端的時候，魔都汽車就推出了本身的小轎車品牌，並且構成了年產五千輛的範圍，這才阿誰物質匱乏的年代，是很了不起的成績。

比方說大街上奔騰不息的汽車，要想很多柴油、汽油，改用液氫、液氧的話，就有很多事情要做。液氫的融點很低，大抵為零下兩百五十多度，在這類逼近於絕對零度的溫度下，很多質料都會落空本來的特性，變得脆弱。

甬都會本身不產煤氣，也不產天然氣，天然氣需求從內裡入口，煤氣也需求煤化工企業或者鍊鋼廠供應，環境淨化的很短長不說，並且產量有限。

位於都城六環外的研討院的扶植也進入到了序幕，孫澤生這個huā了他兩百多億資金扶植成的研討院，的確就是一個戰役堡壘。