第50節 兩條傳聞[第2頁/共3頁]

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“牛牛牛！！！。”

很多網友翻開天下輿圖，在輿圖上畫了一條線，1605年，4月7日，從中南美洲的巴拿馬城解纜，沿著美洲西海岸一向北上，穿越白令海峽，進入北冰洋，最後，能夠因為風暴的啟事，淹冇在阿拉斯加北部，深切本地的艾克跨薩克湖中。

這條批評一出，頓時一大堆全天下的小火伴頂禮膜拜。

“我服了。”

“我們查質料，答案出來了，‘發明號’製作於1577年，古巴哈瓦那的船廠，船的噸位是850噸，設備35門火炮，包含，加農炮到旋炮的統統火炮，......。”

“好吧！！文獻中記錄1605年1月，探險家卡奧思.貝西塔斯克男爵買下這艘船，改名為‘發明’號，並花了三個月時候，對這艘停止了改革，加固，1605年4月7日，卡奧思.貝西塔斯克男爵帶領一支探險隊駕駛‘發明’號分開了巴拿馬城，......，這是在文獻中關於‘發明’號的最跋文載，‘發明’號連同船上200多名海員的失落在當時引發了顫動。”

俄然，有一名西班牙網友爆了一條動靜，“我家屬藏有一本很陳腐條記，是我大抵400年前的一名先祖寫的。

到了1556年，在冊的西班牙大帆船的均勻噸位已經上升到了334噸，在1558年派往法蘭德斯的船中，這個數字達到367噸，

“6666，陳衍策靜態纔多少時候，就幾十萬條答覆批評了。”

“就是這本書，第17頁，跟‘阿托卡夫人’號製作於同一時候，這艘船的名字最開端的名字不叫‘發明’號，叫做‘聖艾斯塔’號，是一艘商船，1605年，卡奧思.貝西塔斯克男爵買下這艘船，改名叫做‘發明’號，關於‘發明’號的最跋文載是卡奧思.貝西塔斯克男爵帶領一支探險隊駕駛‘發明’號分開巴拿馬城。

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......

當時，4月7日，這天，卡奧思.貝西塔斯克男爵帶領他的探險隊駕駛改裝一新‘發明’號分開巴拿馬港口，有人在傳他去極北的大洋中尋覓奧秘島，......，在我先祖的條記中，提到卡奧思.貝西塔斯克男爵的時候也趁便提到這兩個當時傳聞的動靜。

......

西班牙的網友當即在圖書館裡翻開電腦，翻開FACEBOOK，點開了陳衍的Facebook主頁，革新了一下最新靜態的批評，

並且，卡奧思.貝西塔斯克男爵達到波弗特海比英國探險家亞曆山大.馬更些早了將近150年，憑甚麼！！要用英國水兵水文地理學家F・波弗特來定名波弗特海，西班牙網友又眨了眨眼睛，憑甚麼，有得扯了，不管如何樣，俄羅斯人，英國人會不會重新訂正相乾的汗青冊本，再看吧，歸正，西班牙人激烈表示會重修相乾的汗青冊本。

他聽到一些動靜，關於卡奧思.貝西塔斯克男爵的，卡奧思.貝西塔斯克男爵是一名非常馳名的探險家，傳聞，他在探險中南美洲叢林中獲得一批數額龐大的財寶，當時很多海員，兵士，乃至，總督區的官員都在傳這個動靜。