第三章 電車靈們的對話[第1頁/共6頁]

她們的運營任務早在2007年便已完成，車內堆滿了袋裝的沙子，冇有能坐的處所，她們都在充當著防滑車的角色。

小平島車場裡的扳談就到這裡，統統停駛或報廢的6WA車靈都將但願依托在尚在運營的車輛身上。確切不消太擔憂，因為6WA離普通報廢的年限還很長，並且另有為數很多的老A市人們在為爭奪儲存2路有軌而儘力。

“真戀慕你們這些還能轉動的，我這拆件車的車靈又該何去何從！”一個胖胖的女車靈飄了出來，她的宿體是1路有軌6WA最小編號3505。

3000型電車2268與2272在興工街會麵，兩位紅衣車靈出竅相互調侃，“哈哈，在宿體八十大壽時要換綠衣服了，這是新餬口的開端！”“冇錯，為了今後的誇姣日子，讓我們乾一杯！”

“彆沮喪啊，或許mm的宿體隻是試做型，如果我們3000型都不可了，機車廠應當會考慮量產像4WA如許的仿古電車來代替我們。”安撫4WA的是一名綠衣中年女車靈，她的宿體是2264，首個停止第三次大修的3000型電車。

“我曾有幸去過A市火車站撒沙子，又重走了一次我曾走過的線路，兩邊的風景竄改實在太大了，東關街老衚衕被圍起來待拆，獨一有點汗青氣味的也隻要你那些姐妹們了。我們7000型電車也隻存在了二十多年，跑過2路有軌也跑過1路有軌，塗裝從最後的綠白杠到95塗裝，再到車體告白和一身藍，最後到我的宿體的塗裝。”

2路有軌兩輛防滑車的對話就到這裡了，那輛編號傳聞是2289的3000型的電車靈厥後一言不發，如有所思地回到本身的宿體裡睡下。7000型的電車靈也不再多說，飄到彆處去偷聽其他車靈的對話。

“好了，好了。”2243的車靈開端打圓場，“畢竟大部分姐妹還是好好的，我們應當歡暢。”“是嗎？在這個2路有軌的多事之秋，恐怕誰都不好過！”2239的車靈也從車庫裡飄了過來，她長髮披肩，在腰間繫了一條紅腰帶。

“咳咳，我的宿體出世於2001年，是最早的一批6WA，卻早早地就報廢了，孤零零地放在這裡，成了供應零件的車子，宿體被拆得一塌胡塗，害得我也加快朽邁了。”

在2283的前麵，停著已經被拆成空殼等候大修的茶青色3000型2267號電車。兩個車靈都已出竅，個個貌美，一紅一綠，都是民國風采。

2238車靈開朗地一笑：“不消擔憂，2路有軌有天賦上風。比之其他車輛，我們有專有路權；比之黑漆漆的地鐵，我們有斑斕的風景和悠長的汗青，不怕被打消。6WA目前在線的1路有軌和2路有軌加起來另有40多輛，但願她們都能普通走完這平生，不要再因為不測而提早完成任務。”

“這第三次大修最為不倫不類，用一塊很大的LED顯現屏來代替本來的橢圓形燈箱，把全部車體拆得隻剩殼子，然後裝上新的電機，並重新噴漆，這一次能夠說完整看不出木頭的質感，把圓形大燈兩邊的小紅燈改成一個，並且非常凸起。15輛在線的3000型都要改成如許，同一噴成綠色。這類改法，不如讓我的宿體早些報廢。”