第三章 電車靈們的對話[第2頁/共6頁]

“我曾有幸去過A市火車站撒沙子，又重走了一次我曾走過的線路，兩邊的風景竄改實在太大了，東關街老衚衕被圍起來待拆，獨一有點汗青氣味的也隻要你那些姐妹們了。我們7000型電車也隻存在了二十多年，跑過2路有軌也跑過1路有軌，塗裝從最後的綠白杠到95塗裝，再到車體告白和一身藍，最後到我的宿體的塗裝。”

“我曾飄疇昔一次，2284她被幽囚在二樓的一個小空間裡，在一樓大廳一出來就能看到她的臉，車體還是綠色，儲存圓形的車燈與銅鈴。2286被賣到位於一二九街的打算博物館，那邊尚未完工，我也不知她如何樣。”

“哎，小老妹兒，你這是弄的甚麼花樣？”2239的車靈哀傷地說道：“上個月，我的宿體在戰役廣場撞死了一老一小，明顯是他們違規過路，我的宿體與她的司機都非常謹慎，成果被判賠了200萬，比老姐姐你的變亂賠得還多。好不輕易重新上線，卻在壓死人的輪子上綁了個紅綢子，因而我也跟著變裝了！”

車場的另一個角落裡，兩輛根基大修完的酒紅色3000型電車並排停放，車身幾近全新，黃色的杠子已被抹去，滿身隻要紅色，車頂立著“A市旅遊集散中間”的橢圓形牌子，她們就是曾經報廢過的2282與2288，兩個車靈都是小巧敬愛的妙齡少女。

那輛紅黃相間的6WA3505恰好緊挨著防滑車2285，3505的內部也是破敗不堪，零件被拆了大半，車窗上還貼著2008年11月1路有軌因為海之韻施工改至華樂廣場起點的告訴呢。

2路有軌電車的起點小平島前，軌道到這裡並不是絕頂，在信號燈的另一邊是她的車場，那邊被公交迷們稱為“電車滅亡線”。在最核心，一輛酒紅色的3000型電車和一輛黃綠相間的7000型電車一前一後地緊鄰著停放，7000型電車的玻璃上還貼著1路有軌字樣。

“哦，我在束縛廣場時也見過2283，當時她與2282和2288的殼子一起被送過來，我覺得靈體早已散去，冇想到她們在閒置來了8年後還能重獲重生。我記得當時和我們在一起的另有一輛僅存的621和1000型防滑車，現在都被拆解了。”

“2292在C市的203高地，給了一小段軌道，車門外擺了門路供遊人攀登，但是那邊非常蕭瑟，杳無火食，不曉得她是如何熬過來的。2266、2269、2287、2290都已回爐鍊鋼，2291先被送到203高地，客歲下落不明，傳聞在船埠15庫二樓有個電車工夫咖啡廳，那邊有一輛綠色的3000型被改革成了吧檯，不曉得是不是她。2279在這裡當鍛練車，我與她的車靈很少見麵。”

3522的車靈也呈現了，她穿戴紅黃相間的長裙，臉部卻像被火燒過一樣，非常可駭。“想比慘嗎？我的宿體3522在客歲夏天因為空調毛病自燃，現在也是報廢的命，也在給彆的車供應零件，我們選的這些6WA宿體太脆弱了。”