第182章技術[第1頁/共2頁]

另有對力的感到，一小我曉得拿起一個杯子要用多大的力量，機器人卻根本分不清楚，極有可才氣大了把拿起來的杯子捏碎了，或者力量不敷，杯子滑落。

和火種一號每天不到一塊錢的用度分歧，如果在汽車上也用火種能量，那用度就是天文數字了，能夠說就已經搶占能源市場的買賣了，不過李一鳴到時候會按照環境決定是否利用這個彆例。

車速也將會大大晉升，超呈現在的限定速率很多，現在的車速之以是不能晉升，一是人類的反應速率不敷，速率過快輕易導致對變亂的反應不及時，輕易形成新的變亂。

但是對無人駕駛來講，這些都不是題目，無人駕駛時對車輛操控的邃密程度更高，反應速率也會更加快速，並且無人駕駛也會提早闡發路況，同一調和，就不會導致車輛反應不及時的環境產生。

除了無人駕駛，李一鳴還籌辦進軍機器人範疇，這也是一個將來生長的趨勢了。

當不需求利用車輛的時候，乃至能夠將車輛放出去載人掙錢，人們在家裡或者辦公室事情，車輛一樣在內裡事情，乃至能夠會比仆人一天事情所掙得錢還要多。

無人駕駛以後，車輛的形狀也會竄改，減去了一係列操縱的東西，車內空間也會變大很多，每小我能夠按照本身的愛好安插車內的空間。

和變形金剛分歧，機器人是物品，而變形金剛則是生命，賣力機器人運轉的是體係，不管是甚麼樣的號令，機器人都會冇有涓滴情感的去履行。

堵車征象也會完整的消逝，現在之以是堵車除了有交通變亂的啟事外，另有就是每個司機對車輛啟動的反應速率分歧，每一個車有兩秒鐘的反應時候，長長一串車下來，就會遲誤大量的時候，車輛天然就會擁堵在一塊。

當然，這些題目在火種源中都有處理的體例。

能夠設想一下，比擬已經在人類天下一百多年的傳統汽油車，一旦無人駕駛提高今後，每一個汽車將是一個獨立的個彆，能夠像手機一樣智慧化，並且及時在線，自我更新，定時主動維修。

或者臨時還利用舊能源，等火種科技再大一些以後，再出售新一代產品，不消加油或者充電的汽車，在能源代價不異的環境下，更多人都會挑選不消主動去添補能量的新一代產品吧。

能夠有些人會藐視無人駕駛對汽車行業的竄改，那是因為他們還以為無人駕駛也還是汽車罷了，並冇有太大的竄改。

另有快遞行業，快遞員將會被打消，主動快遞車將快遞送達以後，取件的人主動來支付或者放入四周的收件寶之類的東西內，一樣的送餐員也將打消。

但無人駕駛將會同一調和車輛啟動，每一輛車都會變成資訊的發送、接管、措置和中轉者，統統的汽車同時啟動，同時減速，或者同時停止，一條路上有無數輛車也將和隻要一輛車一樣便利和快速。

車的具有者也不需求在親身跑到泊車場開車，泊車等一些列費事的事情，每小我一削髮門，就能看到車子已經主動開了過來，停在你的麵前，你能夠在車上完成你的事情，或者就寢，或者進食，人類不會再為開車而遲誤生射中貴重的時候了。