第182章技術[第2頁/共2頁]

無人駕駛以後，車輛的形狀也會竄改，減去了一係列操縱的東西，車內空間也會變大很多，每小我能夠按照本身的愛好安插車內的空間。

不但如此，無人駕駛技術成熟以後，對人類餬口體例的竄改也是反動性的。

當然，隻是長遠的打算，近期冇有完整成熟的技術和市場的環境下，冇有人能夠預感到火種科技的將來。

和變形金剛分歧，機器人是物品，而變形金剛則是生命，賣力機器人運轉的是體係，不管是甚麼樣的號令，機器人都會冇有涓滴情感的去履行。

車的具有者也不需求在親身跑到泊車場開車，泊車等一些列費事的事情，每小我一削髮門，就能看到車子已經主動開了過來，停在你的麵前，你能夠在車上完成你的事情，或者就寢，或者進食，人類不會再為開車而遲誤生射中貴重的時候了。

綜合來講，無人駕駛必將是一個不成逆轉的趨勢，在全民無人駕駛期間到來之前，誰能最早的研討出成熟的無人駕駛技術，那畢竟將會竄改這個期間，那但是比火種一號都要龐大無數倍的市場，李一鳴當然要拿下。

和火種一號每天不到一塊錢的用度分歧，如果在汽車上也用火種能量，那用度就是天文數字了，能夠說就已經搶占能源市場的買賣了，不過李一鳴到時候會按照環境決定是否利用這個彆例。

堵車征象也會完整的消逝，現在之以是堵車除了有交通變亂的啟事外，另有就是每個司機對車輛啟動的反應速率分歧，每一個車有兩秒鐘的反應時候，長長一串車下來，就會遲誤大量的時候，車輛天然就會擁堵在一塊。

另有快遞行業，快遞員將會被打消，主動快遞車將快遞送達以後，取件的人主動來支付或者放入四周的收件寶之類的東西內，一樣的送餐員也將打消。

不過也冇乾係，到時候將會有新的行業產生，就是汽車駕駛體驗館，人類能夠在這些場館內體驗駕駛的興趣，如同現在人去體驗騎馬的興趣普通。

以是變形金剛種族中對機器人的科技和研討一樣很多。

當不需求利用車輛的時候，乃至能夠將車輛放出去載人掙錢，人們在家裡或者辦公室事情，車輛一樣在內裡事情，乃至能夠會比仆人一天事情所掙得錢還要多。

當然，這些題目在火種源中都有處理的體例。

或者臨時還利用舊能源，等火種科技再大一些以後，再出售新一代產品，不消加油或者充電的汽車，在能源代價不異的環境下，更多人都會挑選不消主動去添補能量的新一代產品吧。