第204章 收歸囊中[第2頁/共3頁]

“看來不消大筆存款了。”孟謙獲得個好動靜，光是AI管家就帶來了250億美圓的支出，他應當能用50億。

目前收買的最首要題目是歐盟委員會，它將決定是否答應英國的銀星控股公司和富國個人收買奧迪個人――這裡更多的考慮到政治影響，鼓吹對經濟的促進，讓大眾更快的走出暗影等。

孟謙就想過。在奧迪身上實施。

把握將來的他，就先占有了天時天時。再是電動車的開辟，比傳統汽車更簡樸。比如特斯拉汽車，在有奔馳技術的幫忙下，冇有甚麼汗青的特斯拉，就造出了在美國市場最受歡迎的車型。

“歸正我都是離岸公司持股，就讓外界縱情猜測我到底甚麼時候成為首富吧。”孟謙無所謂。“你推算過乾細胞財產嗎？”

恐怕具有這些豪華品牌的成績，比貿易更能打動他。

“對，還是你拿主張吧。”孟謙懶得管貿易，他現在已經不缺錢。各項財產都在進.入良性循環狀況。

她持續說：“電池財產低調生長，製藥業的最後一項新藥，即將通過考覈，前三項都獲得了預期的成果，市場反應傑出。”

“這個速率已經夠快。”王曼文給他捏肩膀。

孟謙希奇的轉頭看她：“冇事乾？”

“冇甚麼。”她笑著換話題：“說說美國那邊的事情吧，管家的裝機量衝破五億，VR眼鏡銷量破兩千萬，遊戲也差未幾。”

隻是冇人曉得，他投資奧迪的動機，最後源於興趣。

這場收買的範圍並不如當年保時捷收買大眾、大眾再收買保時捷的朱門恩仇，卻一樣活著界引發存眷，因為事關新能源和大眾前程，各種報導、小道動靜不竭，股市也在高低顛簸，牽涉很廣。

但既然這麼做了，就不能半途而廢，孟謙有信心加強奧迪的勝利率。

乃至另有針對孟謙、富國個人的，如中國區的計謀？新型電池技術與奧迪是否會展開深度合作？

大眾方麵，必定想方設法舉高這個代價，但又不能過分，因為新能源汽車的將來，必然程度捏在富國個人手裡，它們的報價必定基於把持兵器――豐田作為首個遭殃者，打官司無門的結局很慘。

“環球諦視。”王曼文用這個詞描述，正在歐洲和北美停止的第二期臨床，讓人們看到了新型“替代”醫學的龐大將來。

“我考慮讓事蹟好的製藥業上市。”孟謙說。固然運營纔是霸道，但上市會讓公司代價更瞭然，特彆表現在大宗收買上。

王曼文撐著下巴，聆聽他眉飛色舞的報告汽車將來，她很喜好投入興趣中的孟謙，有股激烈的自傲和魅力。

“我想陪陪你。”她說。

“但上市會讓公司的財務、股東環境完整公開透明。”王曼文說，她曉得孟謙現階段還是喜好低調些。

但也有人必定奧迪的生長遠景，離開大眾對其毫無影響，因為奧迪的技術本來就比大眾強，它作為BBA（奔馳、寶馬、奧迪）的一員，固然排開端，但畢竟是德係三強，氣力有目共睹。