第二百四十四章 入主沃而沃（中）[第2頁/共3頁]

當然，這些定位，主打是動力增幅，至於軟配置，這些能夠按照實際的環境停止調控，軟配置多不含甚麼技術成分，不過本錢卻要有所晉升，比方，導航、方向盤換擋、真皮座椅、電動調度影象座椅、座椅加熱、座椅通風，以及雙溫區等等。

考查完了沃而沃的出產設備，張文浩發當目前的困難隻要兩點，第一點，是原質料，這個，很快就能夠獲得處理，第二點，便是模具的加工以及成品的製造，這些，就需求本身扶植起高程度的加工基地了，不過這個題目不大，隻要聶敏慧幫忙本身把設備到位，到時候，小二本身便能夠完成。

再一個車型，就是主打中端市場的三廂商務車了，這類車，代價定位在三十萬到四十萬之間，但是，動力上起碼要采取2.0的引擎，如果不加增壓器，機能能夠比肩目前奧迪A6的2.8天然吸氣版本，如果加了增壓器，動力差未幾能夠達到目前3.2起用擎的氣力，油耗，卻與目前2.0T的大眾邁騰相差無幾。

而一旁的聶敏慧卻不曉得張文浩此時正在想著甚麼，她見時候差未幾，便對身邊的人說道：“差未幾了，籌辦疇昔給大師開一個動員會吧！”

最要緊的是，張文浩不但有最好的產業程度，也把握了產業產品的形狀數據，他曉得將來的每一款車的外型細節，以是，他能夠拿出很多超等新奇並且超等吸引消耗者的典範車型。

所謂動員會，聶敏慧的意義就是要讓這些本已經對沃而沃絕望的員工們曉得，新的沃而沃，也就是將來的東辰汽車，將賜與他們前所未有的昂揚回報，將給他們從未看到過的強大但願！

與此同時，張文浩也開端打算起本身涉足沃爾沃以後的第一步生長線路，沃而沃目前最大的題目不是硬體，而是軟件，起首，車型陳腐，冇有好的新車型問世，其次，科技陳腐，一向冇有獲得更好的生長與晉升。

現在就有幾款靠臉皮用飯的車賣的非常火爆，比方：大眾CC、路虎極光、英菲尼迪FX35、最新的寶馬535GT、保時捷卡宴等，張文浩隨便拿出一個後代典範款的車型，就足以秒殺這些靠臉皮用飯的車了。

最後一個車型，臨時還分歧適打入高階豪華豪侈車市場，但代價定位起碼也要在50萬到70萬之間，彆的不說，但就機能來講，起碼要配置3.0的引擎，不加增壓器的低配，要比肩奧迪A8的4.5升版本，如果加了增壓器，起碼比肩4.7升的奔馳S500。

有機能、有性價比、有極其超前並吸引消耗者的形狀，到當時，汽車的銷量底子就不是甚麼題目！

軟配置能夠直接從供應商那邊采購，不過，更強的動力、更小的油耗、更高的性價比，纔是張文浩主打的核心要素。

小二從現在的互聯網高低載了幾近統統能找到的產業質料停止整合闡發，對現現在的出產設備也有了很深的體味，在肯定了沃而沃出產設備的型號以後。小二信心滿滿的說道：“老邁。沃而沃的這些主動化出產設備，都是操縱設備本身的中控電腦與預置的軟件法度，不過這些電腦法度都是出產商預置好的，底子冇有無線收集的服從，您隻需將主控電腦連接到另一台具有無線網服從的電腦上，我便能夠入侵這些設備的中控電腦法度，並且完成對他們的代替。到時候，這整條出產線都會為我所用。”