第二百四十四章 入主沃而沃（中）[第3頁/共3頁]

這就彷彿一把鑿子。淺顯人拿過來，最多雕鏤成一個看起來有些人樣的雕塑，但經太小二的手，這鑿子卻能製造出惟妙惟肖，幾近與人無異的超強雕塑。有些時候，東西都是一樣的，決定產品高度的，不是東西，而是製造者的大腦與靈性。

現在就有幾款靠臉皮用飯的車賣的非常火爆，比方：大眾CC、路虎極光、英菲尼迪FX35、最新的寶馬535GT、保時捷卡宴等，張文浩隨便拿出一個後代典範款的車型，就足以秒殺這些靠臉皮用飯的車了。

乃至，張文浩籌辦將2020年的路虎極光外型拿出來，做本身的第一款SUV，絕對要比當今的路虎極遊標緻數倍，極具觀點車的感受，現在的消耗者，為了尋求極光的形狀，不吝花七十萬元乃至更高的代價采辦，但極光的本質又如何呢？它的發動機，實在與20來萬的福特蒙迪歐一樣！

有機能、有性價比、有極其超前並吸引消耗者的形狀，到當時，汽車的銷量底子就不是甚麼題目！

小二從現在的互聯網高低載了幾近統統能找到的產業質料停止整合闡發，對現現在的出產設備也有了很深的體味，在肯定了沃而沃出產設備的型號以後。小二信心滿滿的說道：“老邁。沃而沃的這些主動化出產設備，都是操縱設備本身的中控電腦與預置的軟件法度，不過這些電腦法度都是出產商預置好的，底子冇有無線收集的服從，您隻需將主控電腦連接到另一台具有無線網服從的電腦上，我便能夠入侵這些設備的中控電腦法度，並且完成對他們的代替。到時候，這整條出產線都會為我所用。”

最後一個車型，臨時還分歧適打入高階豪華豪侈車市場，但代價定位起碼也要在50萬到70萬之間，彆的不說，但就機能來講，起碼要配置3.0的引擎，不加增壓器的低配，要比肩奧迪A8的4.5升版本，如果加了增壓器，起碼比肩4.7升的奔馳S500。

而一旁的聶敏慧卻不曉得張文浩此時正在想著甚麼，她見時候差未幾，便對身邊的人說道：“差未幾了，籌辦疇昔給大師開一個動員會吧！”