第三百四十六章 徹底的逆轉[第1頁/共5頁]

東辰對這個發起很感興趣。兩天以內，就由龍小月點頭，以市場價30%的代價，從雙眼通紅的當代汽車總裁手裡，拿到了這兩個品牌出產線50%的股權。

賣給奔馳寶馬？

對當代汽車的硬氣。日本人大加讚美，就在他們決定自殘的將統統出產線拆解出售的時候，傳出一個驚天凶信：“當代暗裡裡向東辰提交了關於二者在中國出產線的出售意向。”

你跟如許的人，玩個屁啊？

張富士夫心灰意冷，貳內心明白，日本汽車製造企業，已經冇的搞了，在全天下都冇的搞了，東辰現在的架式，擺瞭然是要跟他們耗到底，他們跑到那，東辰就追到哪，涓滴不給本身留任何機遇，現在，全部華合聯盟的企業都在擠壓豐田的儲存空間，豐田的盤子太大了，再接受這致命一擊，已經有力持續持續下去了。

冇人想到東辰的行動會這麼快，統統人都覺得，東辰隻顧著在國表裡的中高階市場上吃香喝辣，冇想到連低端市場的窩窩頭他們也有興趣觸及，更讓日企崩潰的是，他們覺得東辰已經冇有了多餘的出產力來跟他們在低端市場上合作，就彷彿蘇聯人覺得德國人不會跟他們兩線作戰一樣。

而東辰也確切冇有兩線作戰，他冇有把本身的主力兵力從西線上抽出來，而是相稱於直接把日本和意大利兩國的軍隊一個不留的，全數抽到了東線。

為了幫忙華合聯盟在低端車市場大殺四方，小二側重對這三輛車的形狀停止了側重設想，不講究性價比的話，這三款低端車型將是全部十五萬元以下市場中，形狀設想最為完美也最能吸引消耗者存眷的，除此以外，這三輛車都配置了1.4、1.6兩個版本的東辰二線引擎，對於引擎，張文浩冇有受權給華合聯盟更好的技術，不過，這一次他例外將為華合聯盟的企業供應特彆鋁合金用來製造新的引擎。

而本田更不好過，好歹豐田在這幾天時候裡多少也賺了一筆。可他們呢？他們方纔設想好新車型，還冇來得及推出。就被一棒打死了，這就彷彿。練習了幾個月的新兵，剛籌辦上疆場，就被對方絞殺在新兵練習營裡，喪失慘痛。

去找之前的死仇家大眾？奉告他們，我們想把出產線賣給你？大眾的人必定會說，去你大爺的吧，你就是打一折我們也不要，現在的汽車出產線，就相稱於一個成了植物人的勞工，誰閒瘋了買它？白送也不能要啊，因為他們也賣不出去。

本田也不想留著在華出產線了，留著他相稱於養了一個植物人，日產拿到了50%的市場價，也算是一件功德，總比拆了賣廢鐵強吧？拆成廢鐵也需求野生投入的。

全天下，東辰不會觸及的市場，恐怕隻要三個，一個是日本，一個是韓國，一個是朝鮮。

玩到這麼一個局麵，相稱於日韓兩國的汽車製造業，刹時闌珊了三十年。

考慮再三，全天下獨一有能夠買他們出產線的企業，隻要一家，那就是東辰了。

當代把出產線轉手的動靜一經傳出，日本企業便坐不住了，他們在中國的出產線最多，而如果能夠變現的話，不但能夠停止在出產線上無停止的支出，最首要的是，還能夠換回一部分的現金在手，以是，之前的硬氣也因為韓國人擺的這一道而逐步崩潰，最早找到東辰的，便是日產。