第1997章 又是工會問題[第1頁/共2頁]

因而米國纔會在國際上招收門生，彌補他們黌捨生源不敷的窘況，趁便還能夠鼓吹他們是全天下科學文明最好的國度，並吸引一些本國人才成為他們米國百姓，為米國締造財產。

最首要的啟事，還是本錢上升太快，利潤跟不上了。本錢中最大這一塊，就是雇工本錢。

但是這內裡卻觸及到一個很大的題目，起碼對奧巴牛來講非常嚴峻，那就是雇工的題目。

也有一種說法，當初迪拜環球港務之以是被說風險國度安~全，此中很首要一條就是環球港務要對港口停止改革，要引入全主動化操縱，哪怕是起重機，都是無人操縱的，如許阿誰船埠的工人將會被裁人百分之九十五以上。

以是裝卸效力越高的港口，會越遭到那些貨主和承運商的喜愛。如果配套的堆放場處所大，另有充足的堆棧，在米國這類天下收支口貿易額第一的國度，是絕對不會貧乏買賣的。

在亞歐地區，港口都是向著當代化生長。各種機器設備，需求的野生非常少。但是米國的港口，卻非常的掉隊。

你說如許的人找不到那些辦公室的事情，他們無能甚麼？隻能挑選那些體力勞動，當工人，還好米國的產業比較發財，需求大量的工人。

米國東西海岸都有一個船埠工會，他們都感受數字化會對他們的失業產生嚴峻的威脅，因為這邊的工人，大部分都隻要高中以放學曆。

馮宇冇想到這一點，李澤巨也感受非常難堪。如果改建大泊位，為了停靠更大的貨輪，那麼到時候大貨輪來了，還是半主動化+工人的裝卸形式，效力還是非常低，利潤太低，投資就冇那麼劃算了。

馮宇用汽車工會來舉例，一味的對著阿誰工會讓步，終究隻能是將本來的企業拖入深淵。如何挑選，這很首要。

……

“馮，李，你們應當明白，此次之以是我們會讓步，答應你們投資我們的港口，那是因為我們需求為我們米國人供應更多的失業機遇。”

米國、歐洲如許的案例有太多了，比如湯姆孫公司，曾經歐洲頂級的電子、電器廠商，現在不是也落魄了。

“這是全天下港口將來的生長趨勢，莫非你們還要讓港口掉隊下去？想想你們米國阿誰汽車工會，因為他們，同用汽車和科萊斯樂現在成了甚麼模樣？就算是富特，也是變賣了一半的停業才氣儲存下去的，莫非你們港口船埠要重蹈覆轍嗎？”

而米國大門生的畢業率遠低於中原，在發財國度中，也是倒數第一，很多人都會挑選半途退學，另有很多人能夠十幾年乃至幾十年纔會畢業。

“裡德，將來我們會雇傭更多的懂計算機操縱的員工，在不受風吹日曬的節製中間監督設備的裝卸功課，不會再有那麼高的安然風險。”

特彆是馮宇的利潤最低，因為要求他在米國註冊一家子公司，要給本地繳稅。港口很首要，但是冇甚麼利潤的投資，馮宇又何必去做呢？

米國的高考登科率靠近於百分之百，因為這邊主如果保舉退學，大部分黌舍都招不滿生源，除了那些名校，更何況米國另有著浩繁的私立黌舍。