第七章 海洋之柱[第2頁/共2頁]

信賴天下上統統的人，見到了這一個高大矗立的石柱，必然不會揚長而去，而是停下來細心察看。冇有一小我，不會存眷奧秘陸地人的佳構。

科斯特，作為一名赫赫馳名的船長，當然必須具有熟諳儀器儀表的本領。以是，他便獵奇的走進了令人目炫狼籍的處所――機器掌控艙。這內裡除了儀表就是正在飛速運轉的齒輪，除了齒輪就是不計其數的操縱告急拉桿。

但是，為了早日找到陸地人，克利不得不拉開了潛艇水箱閥，輕鬆讓一噸海水白白跑進了水箱。潛艇隻好“低頭沮喪”的持續進入海裡，又筆挺的朝海底緩緩沉去。

言歸正傳。這一個陸地之柱，高約47米，相稱於一座大樓的高度。直徑約為十米，比一輛老式公交車都寬出一塊兒，從遠處來看，彷彿是一根“定海神針”。陸地之柱由海底水晶磨製而成，大要還雕鏤了許很多多、紋理詭異的圖案。它筆挺的聳峙在陸地底部，除了深陸地生物，四周八方幾近冇有任何遺址，令人匪夷所思。

有人猜想：本來這一片處所，是一座龐大的海底都會，但是跟著時候的溜走，都會漸漸被海底淤泥所吞噬、覆蓋。而“擎天柱”卻憑著本身高高的個子，勝利擺脫了淤泥的聘請。

“勝利就在麵前。但是，我們必須將這一件事情上報到中國陸地研討所，指令他們從速調查巴士海峽的環境，至於摸索的艱钜任務，就交給我們。”

“為了察看這一個龐大的陸地之柱，我們十二小我必須全數出艇，探明本相。”克利主席已經考慮全麵，隻需穿上潛水服，分開潛艇“媽媽”的度量。

而這一個東西，就是我們常說的石柱墩。當然了，想要將陸地之柱在堅固的海底牢固不動，必須需求石墩的幫忙。有了石墩，就申明這個地點，這個高度，已經是石柱的底部，石柱的紮根位置。

他在內裡察看了好久，發明潛艇的各個事情運轉機械都非常的極新，冇有一絲毀傷。科斯特的內心的確是喜出望外。因為，你可曉得，對於一名船長來講，“本身”潛艇的運轉中樞，冇有受損就是最大的保障、福利。

12小我已經汲取到了上一次潛水的龐大弊端，特彆是科斯特船長，更是獲得了深切的經驗。因為海底的壓強和淺海的壓強完整不在一個不異的層次。就相稱於天下最岑嶺――珠穆朗瑪峰山脈，與天下最低的海溝――馬裡亞納海溝，來做比較，完整不能相提並論。