第373章 中汽公司考察[第2頁/共2頁]

身為中汽公司的輕卡專家，他竟然不曉得海內有這麼先進的輕卡企業。

但是三輪汽車廠產品上的是農用車牌，司機也隻需求考農機駕駛證，這就要了雲城汽車廠的命！

農用車不需求目次，讓三輪汽車廠鑽了個空子，才勉強活了下來。

特彆是急需運輸車輛的企業，更是迫不及待地趕到三輪汽車廠買車。

那些來海內投資的外資汽車廠，誰情願主動建立配套廠？

這些廠子範圍不大，僅僅是用來練手熟諳配套產品。

這些配套廠全都引進了大產出產設備和五十鈴出產設備，放眼海內也是最早進的。

三輪汽車廠隻需求農機駕駛證，能不好賣嗎？

特彆是那些鄉村州裡，想要找小我學駕駛證比登天還難！

東方汽車變速箱廠！

此中一款是大發公司淘汰車型，這個冇甚麼好說的，確切是農用車。

三輪汽車廠的產品賣瘋了，壓的雲城汽車廠產量暴跌了七成。

……

這是一道緊箍咒，逼迫外資汽車企業帶來先進的配套件技術，幫忙中國配套企業達到國際標準！

翻盤有望的廠長蔣洪，氣急廢弛下親身進京告了三輪汽車廠一狀。

東方三輪汽車廠！

還好這家企業還冇來得及擴大，不然海內輕卡企業加起來都不敷他一家打的！

他們一向在運作桑塔納合夥，冇想到香港東風個人搶先一步，和上汽合夥搞了兩個廠子。

但是如許的配套範圍冇有要國度投入一分錢，在孫雄圖眼中就是一個古蹟！

但是另一款倒是五十鈴的N係列輕卡！

孫雄圖帶著滿腦筋的迷惑，觀光起了三輪汽車廠。

恰好他們一點體例都冇有，底子做不出任何對策！

這家廠子大要看是出產三輪汽車的，實際卻偷偷出產起了輕卡。

千萬冇想到，香港東風竟然已經提早引進了！

1982年中國汽車產業公司建立，成為統統汽車企業的孃家。

“他們明顯出產的是貨車，卻按農用車上牌。”

至於雲城汽車廠的小貨車，如果哪個月冇癱在路上，司機都會感覺奇特。

等摸透了這些設備的機能後，將來會在上海基地投入更大的配套廠。

農機駕駛證一個月就能考下來，正規駕駛證需求兩三年！

不是蔣洪不想在雲城告狀，而是大帶領呂和壓根就不接他的狀子！

更坑中汽爸爸的是，他們竟然冒充四輪農用車賣！

中汽公司至今不曉得此事！

可惜這一代中國帶領人有著遠見高見，合夥汽車企業必須完成80%以上的國產化率。

處置了四十年青卡設想的專家孫雄圖，帶隊來到了三輪汽車廠。

蔣洪那混蛋如何有臉來中汽告狀的？

但是這年代獲咎中汽公司結果很嚴峻，不是香港東風能扛得起的！

這麼坑爹的事情，一不謹慎就讓中汽公司成為汽車行業笑柄啊！

本來他也冇當回事，覺得就是考查一家中小汽車廠，靠著CKD入口配件組裝產品。

東方汽車發動機廠！