第六十五章 跟時代作對[第2頁/共4頁]

馬斯克的火箭公司發弓技術在來歲一過，就會進入一個作弊式的騰飛階段，到時候，周遊不管想要發射甚麼衛星，都是一件輕而易舉的事情。

幾天下來，他本身也冇勁了。他的才氣再大，權勢再大，但是跟期間作對的時候，也有一些力不從心的感受了。

民用衛星的製造和發射，在本地也漸漸構成了一個財產，固然跟外洋公司比起來，這些財產的範圍還很小，但是已經開放了這個口兒。

隨後，他的電話又打到了都城，表示本身公司在本地有三千名受過練習的送貨員，能夠充當救災職員。並且本身的公司現在剛好有兩架大型直升機，能夠幫忙運送重型機器去救災。

大災害準期而至，一向在存眷著這件事的周遊第一時候就打電話給劉鏹東，表示了對災害的存眷，並且讓天貓的堆棧都做好籌辦事情，向災區供應食品和純潔水。

即便如此，這一打算仍然遭到了很多故意人士的激烈存眷。周遊跟航天公司簽訂的合約一共有七顆衛星，加上發射用度，條約金額超越了三億美圓。這也是航天公司第一次麵對小我客戶發射屬於小我的衛星，在此之前，最多也就是替貿易衛星公司發射公用衛星，比如那些衛星電視台的租用的頻道。

當飛機停在了布拉尼島，在新加坡批示的周遊才真正地鬆了口氣。這一萬千米的不間斷路程，非論對飛機，還是對機組職員，都是一次很大的磨練。

周遊在本地不但冇有幫上忙，還在不斷地挑刺和提定見，幾天的時候，他就變得有些人見人怕，或者說是人見人厭了。

第一段，從基地到坦桑尼亞的達累斯薩拉姆，這段間隔隻要不到一千三百千米，算是比較輕鬆的。第二段間隔是全部旅途中最長的一段，從達累斯薩拉姆到塞舌爾，間隔一千九百千米，幾近是米26的極限航程了。不過現在飛機是空載，有驚無險地停在了塞舌爾。

租用運輸機的話是最合適的，但是要從俄羅斯找人來拆裝螺旋槳，而對方固然情願，卻要等幾天賦氣度人過來，時候也趕不上。

周遊的衛星打算並不是隻發射一顆衛星，光是公用的通訊衛星，就有三顆。這類地球同步衛星是高軌道衛星，牢固在赤道上空，必必要有三顆，才氣覆蓋全部地球。

以是，本來兩架飛機的八名機組職員，現在就變成了二十四個。有八個是周遊安保公司的職員，他們本來是新加坡的空軍退役職員，現在屬因而周遊的員工。

現在，有了這兩架米26，應當能夠調用更多的工程機器，救災行動也能夠更快一點，多救一條生命，也是周遊的功德了。

在分開都城的時候，周遊跟有關部分的賣力人開門見山地說道：“固然窺伺衛星觸及到了一部分的技術奧妙，但是，衛星是你們製造，是你們發射，我們連打仗衛星的機遇都冇有。你們乃至能夠在我的衛星裡開一個後門，體味我的靜態，以是，我不曉得這又甚麼好顧慮的。美國的軍事辦事公司，法國的軍事辦事公司，他們都有本身的窺伺衛星，我如果想要跟他們合作，也必必要有屬於本身的硬體配置。我的目標不是為了策動戰役，這一點想必你們比我更清楚，以是我不曉得你們到底在顧慮甚麼。莫非真要讓我從外洋采辦衛星，在外洋發射，你們完整被解除在外，如許對你們心機才更安然嗎？我的節製中間將會鄙人半年投入試運營，最遲來歲一月就會正式利用，以是我的時候已經未幾了。我最多隻能再給你們半個月的時候，如果還不能獲得批準，我將會直接從美國訂購我的衛星。”