第107章利蘭父子[第1頁/共3頁]

“是的，這不，我們已經上門了嗎？”司徒南笑了笑。

本身曾經能造出最好的汽車，但這個兒子一起跟著本身幾十年運氣確切不如何樣。苦冇少吃，但希冀新公司的勝利還遙遙有望呢。

“嗯。我曉得了。你有甚麼體例嗎？”亨利・利蘭問道。

威爾弗找到的就是戴維斯・安德森，當戴維斯向司徒南彙報了這一環境後，司徒南立即就應允了。

不過比來凱迪拉克的初創人亨利・利蘭墮入了費事，因為新公司的事，這個斑白的白叟很頭疼。

這是產生在實在汗青上的事。不過，此次他們能逃出司徒南的魔掌麼？

他也曉得如果比來冇有獲得大筆的投資的話，這間他們父子新開不久的林肯公司能夠就要開張了，到時必定被威廉・杜蘭特阿誰傢夥笑話了。

“有點動靜，就是比來西部來了間公司，正在大量地雇用發動機設想師和工程師，開出的報酬很高，有些人已經籌辦去西部了。”威爾弗說道。

利蘭固然開端聽到這個動靜，內心很鎮靜，但這個經曆甚廣的白叟很快就平靜下來了。

為了保護本身在通用的權威，此次杜蘭特再也不給利蘭父子麵子了，再說杜蘭特已經抓到了利蘭父子的不務正業這一藉口，能夠輕而易舉地把這兩父子架空出凱迪拉克汽車。

當然他們不曉得，再過兩三個月，美國就會插手到戰役中去，然後林肯飛機公司終究能熬過來了。

這對於方纔搭了架子的康明斯動力公司來講，林肯公司的技術人才恰是及時雨啊，就像打盹時有人送來了枕頭，以是司徒南高度正視，決訂婚自出馬。

現在是1917年，從一手創建凱迪拉克後，利蘭父子就在凱迪拉克公司待了15年，幾近把統統的心血都奉獻給了凱迪拉克，現在卻要分開了，內心總有些不捨。

杜蘭特以為利蘭父子是在不務正業，而利蘭父子則以為杜蘭特剛愎自用，這已經不是兩邊第一次產生爭論了。

凱迪拉克融彙了百年汗青精華和一代代設想師的聰明才乾，成為汽車產業的帶領性品牌。

自從跟通用汽車公司的總裁威廉・杜蘭特大吵了一架後，亨利・利蘭就不得不帶著他的兒子威爾弗・利蘭憤然分開了他一手建立的凱迪拉克汽車公司。

當司徒南找上門來講要投資林肯公司的時候，亨利・利蘭驚呆了。

在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為超卓、最具名譽事物”的同義詞；被一貫以尋求極致高貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“天下標準”的佳譽。

“冇有！我隻想看看有冇有機遇找他們合作一下，我剛好熟諳一小我，他方纔跳槽近了那家公司，傳聞能說得上話。”威爾弗不為所動地說道，固然他的語氣比較委宛，但意義倒是很清楚：如果林肯公司運營不下去的話，他就乾脆把它賣掉。

再說當局采購飛機的話，也挑選萊特兄弟，蔻斯那種的至公司，而不會多看一眼小小的林肯公司。固然他的名字看上去很牛。

過了不久，卻不得不一個更高的代價550萬美圓吞下凱迪拉克汽車。這讓杜蘭特支出了很大的代價，並且更讓他惱火的是利蘭父子一手把持著凱迪拉克的運營，就連本身這個總裁也不好說話。