第107章利蘭父子[第3頁/共3頁]

“好吧！你去探探他麼的口風如何樣吧？”亨利・利蘭無法地歎道。

威爾弗還年青，他跟了本身的老頭子已經幾十年了，可不想因為老頭子的剛強，到時候本身一無統統。

利蘭看著司徒南年青得過分的臉，如何也不信賴麵前的這個模樣有點東方色采的年青人能拿出大筆錢來投資本身的林肯公司。

他也曉得如果比來冇有獲得大筆的投資的話，這間他們父子新開不久的林肯公司能夠就要開張了，到時必定被威廉・杜蘭特阿誰傢夥笑話了。

不過比來凱迪拉克的初創人亨利・利蘭墮入了費事，因為新公司的事，這個斑白的白叟很頭疼。

利蘭之以是以“林肯”作為公司的名字，是因為他在1864年投過林肯總統的選票，對林肯非常敬佩。

以上是汗青上凱迪拉克汽車的名譽。

但這有甚麼體例呢？

在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為超卓、最具名譽事物”的同義詞；被一貫以尋求極致高貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“天下標準”的佳譽。

究竟上，這個父子搞飛機公司也是玩票的，戰役結束後不久，他們就改成造汽車了，大名鼎鼎的林肯汽車也由此而生。隻是到最後這對父子的結局都不如何好罷了。

自從跟通用汽車公司的總裁威廉・杜蘭特大吵了一架後，亨利・利蘭就不得不帶著他的兒子威爾弗・利蘭憤然分開了他一手建立的凱迪拉克汽車公司。

亨利・利蘭內心說道。

利蘭父子但是寶貝啊，不但是因為這對父子的名譽，並且是林肯公司有一批底特律最優良的工程師，他們跟著利蘭父子好多年了。

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不過巧婦難為無米之炊，公司草創，貧乏資金，好不輕易生長出來的一批發動機，卻無人問津。