第201章 拖拉機[第1頁/共4頁]

“你的定見是甚麼？是不是看中了holt公司啊！”司徒南笑問道。在發動機方麵卡holt公司，隻能卡一時，最好的體例還是合作。

說乾就乾，司徒南以小我名義給克虜伯家屬拍電報，商定了會晤日期，為康明斯電氣和克虜伯公司合作牽線搭橋。

司徒南有些思疑，他看著徐舟洋一眼，彷彿在問――那位經理說得是真的嗎？

徐舟洋看了一眼，有些不屑。

“去法國！插手奧運會。留在美國的時候大抵另有小半個月吧！”司徒南笑道，奉告徐舟洋他籌算在奧運會上秀一把。

“這如何能夠？出產10萬輛拖遝機不是種10顆橡膠樹――他們瘋了吧？”徐舟洋驚奇道，擰起眉頭，看著司徒南目光有些思疑。此事必定跟司徒南拖不了乾係！

如果真想司徒南說的那樣，能出產出堅毅的拖遝機輪胎，代替粗笨的履帶不是不成能。

他的話讓那位經理內心鎮靜，看司徒南和徐舟洋的目光多了幾分熱切，模糊感受兩位大佬要大乾一場。

司徒南笑道，有些明白徐舟洋為甚麼不大情願向holt公司供應發動機。

簡樸地給司徒南先容康明斯動力的服從，康明斯電氣改組後，康明斯動力奇蹟部總部遷到了鋼鐵產業、機器產業發財的芝加哥。

“這隻是臨時的。西方石油公司正在加快在石油提煉方麵的研討，柴油技術就是此中一項，將來在天下大部分加油站會供應代價便宜的柴油。現在美國正在大修公路，汽車市場不竭收縮，好東西總會有效武之地的。”

“你的意義是，下一步我們也出產推土機是不是？嗯，應當的，比擬於農用機器市場，我更加看好修建機器市場。”

低油價促進美國汽車產業，而美國的汽車大多挑選汽油，康明斯動力公司出產的汽車發動機也大部分是汽油發動機，柴油發動機更多利用在工程機器和船舶、鐵路機車上。

“甚麼？”徐舟洋有些慍怒，為了研發那款拖遝機，他也冇少在背後著力，現在本身的佳構被司徒南看扁了，內心天然不忿――“那但是天下上最好的拖遝機！”

據我們估計，這款拖遝機本年能賣出一萬輛不成題目。同業業內，隻要結合收割公司這家傳統機器公司能跟我們合作。如果把產能擴大一倍，不出兩年，我有信心擊垮holt公司。”

司徒南闡發道。

司徒南警告道。

“好吧！既然如此，就去乾吧！”司徒南鼓勵道。

徐舟洋笑道。

“如果合作的話，克虜伯公司將會獲得美國的資金技術，而我們獲得德國市場，並在合作中加強技術堆集，這也合適康明斯電氣國際化的計謀。勝利的能夠性會很高。”

因為采取本公司研發的新型柴油機，代替傳統的蒸汽發動機，功率76kw（100馬力），而市道上的holt公司的25噸重的蒸汽拖遝機。”

畢竟這是數千萬美圓的大票據，單是供應出產線，康明斯電氣便能夠獲得上千萬美圓的停業額。

克虜伯公司是柴油機技術方麵佼佼者，和康明斯動力合作也是強強結合，共同對抗奔馳，man等德國汽車廠商。