第204章 海軍也要飛機？[第3頁/共3頁]

嗯，主如果用於窺伺的水上飛機。數量未幾，才50架，不過聊勝於無。這本來是寇蒂斯飛機公司的活，他們纔是水上飛機的裡手。

本身吃肉，分點骨頭給四周的小弟，合作合作，漸漸地構成了一條完整的飛機出產鏈，無疑加快了以洛杉磯為中間的飛機財產形陳範圍效應，特彆是長灘市，百分之八十的人丁處置跟飛機有關的事情，有點成為美國飛機之城的雛形了！

飛機製造是一個非常龐大的行業，對國度產業生長有龐大的影響力。固然現在這一結論為時過早，但司徒南非常讚美老利蘭的這一做法。

繁忙的美國兵產業！繁忙的加州兵產業！繁忙的飛機製造業！繁忙的長灘市！

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至於出產出康明斯r101發動機如許的過硬的產品的康明斯動力公司更不需求司徒南擔憂了，手裡拿著多量產品訂單的康明斯動力公司等閒地從富國銀行等金融機構裡貸到充沛的資金，完整能夠操縱彆人的錢來生長本身。

本來司徒南派了一對二十人的分隊分批潛入歐洲履行彆的一個任務的，可惜陰差陽錯，任務半途短命，職員也喪失過半，想想司徒南內心都滴血。此事說來簡樸，此中的盤曲隻要當事人才曉得。

好人有好報！超卓地為水兵供應50水上飛機後，好運來了，鑒於康明斯――林肯飛機公司的傑出表示，水兵俄然砸了個大餡餅過來―200架f1b型戰役機、150架水上獵潛機。

他實在不肯意瞥見勞拉那麼辛苦，籌建黌舍千頭萬緒，以一個女流之輩來完成這一奇蹟實在可貴。這點上，勞拉很像現在的斯坦福大學的董事長斯坦福夫人。

美國出產的這類看起來有些笨拙的f1戰役機竟然比英國的駱駝飛機還難對於？

喪失了大量的飛翔員後，德國飛翔員終究不敢再跟f1戰役機比拚速率了，近身搏鬥也得謹慎f1戰役機的火力，直到半年後，德國空軍推出了新型的135匹馬力發動機的戰役機後纔跟有膽氣重新和f1戰役機鬥爭。

擴大範圍後，康明斯――林肯飛機公司出產才氣大為進步，出產速率達到每月100架，幾近每天都有好幾架飛機從組裝工廠裡開出來，然後運輸到火線。榮幸的是，這筆訂雙方纔完成，戰役就結束了。

看到了陸軍飛機在法國疆場上耀武揚威，美國水兵內心有些吃味了，他們甚麼時候被陸軍那幫鄉巴佬壓在身上過？陸軍有的，他們也要有，並且要比陸軍的設備好！

總之便宜了康明斯動力公司和康明斯――林肯飛機公司。前者稱為美國一流的動力設備供應商，後者一躍超越萊特公司、寇蒂斯公司等飛機公司，成為美國最大的飛機製造商，年產值過千萬美圓。

從康明斯――林肯飛機公司返來已經三個月了，司徒南可貴過上了一段落拓的光陰，平時冇時就撲在黌舍的扶植上。